La venta de autos usados acumula una caída del 4,8% en nueve meses

El nivel de operaciones en la provincia es inferior incluso a la merma del promedio nacional. En septiembre hubo un brusco freno de la venta de autos usados
28 de octubre 2022 · 08:39hs

En los primeros nueve meses de 2022, las transferencias de autos usados alcanzaron las 1.209.831 unidades, un 3% por debajo de lo registrado en igual período de 2021. Pero esa merma de operaciones acumulada en el período, tuvo una marcada caída en septiembre.

Similar tendencia se dio en Entre Ríos: las operaciones en lo que va del año se encuentran 4,8% por debajo del 2021.

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Y del mismo modo, el noveno mes del año marcó un brusco freno del comercio automotor usado: según datos de la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad Automotor (Dnrpa), hubo 5,615 transacciones, por debajo de las 6.224 del mes anterior. Y en relación con el año, fue el tercer registro más bajo, luego de enero y febrero.

El signo negativo está acentuado con una también caída de patentamientos: en septiembre fueron 784, contra 929 unidades 0 Km que se habían inscripto en agosto, según los datos a los que accedió UNO.

Habitualmente, cuando hay menor venta de nuevas unidades, hay mayor movimiento en los vehículos usados. Está ocurriendo que ambos mercados –nuevo y usados– atraviesan una menor actividad.

Un informe nacional admite que se observan caídas en la mayoría de las jurisdicciones, comparado con igual período 2021. Chubut presentó la diferencia más significativa, con una disminución de las ventas de autos usados del -12,4% en el período. En el otro extremo, dentro de las provincias en las cuales se vendieron más vehículos usados, se destaca el caso de Formosa, con más de 6.000 unidades transferidas (31,5% por encima de los primeros nueve meses de 2021); en Corrientes fue 3,4%, y en Chaco 1%, mientras que en Misiones se retrajo 3,5%.

Un estudio del Instituto de Estudios sobre la Realidad Argentina y Latinoamericana (Ieral) de la Fundación Mediterránea aportó que la zona noreste fue la única región que escapó a la variación negativa, con un incremento de 2,6 % interanual. En septiembre se profundiza la caída a nivel nacional, con una merma del 15,1% en las operaciones.

A nivel regional fue en la Patagonia donde se evidenció el mayor descenso interanual (-4,1%). La zona Pampeana –que representa un 75% del total de unidades del país–, mostró una merma similar a la del nivel nacional, mientras Cuyo registró una reducción del 2,5 % en la cantidad de autos usados vendidos en lo que va del 2022, con una profundización de la caída en setiembre (-15,7 %). En el Noroeste, las transferencias de autos usados se redujeron 1,6 % interanual.

En tanto que la región Pampeana –que representa un 75% del total de unidades del país–, mostró una merma similar a la del nivel nacional. Con 903.245 unidades transferidas, se vendieron 3,4% autos usados menos que en los primeros nueve meses de 2021 (en torno a 30.000 unidades de recorte. En este caso, todas las provincias que la componen se observó una baja del indicador, siendo Santa Fe la más significativa, con una reducción del 5,6% respecto de las transferencias de autos de los primeros nueve meses del 2021.

Cuyo registró una reducción del 2,5 % en la cantidad total de autos usados vendidos en lo que va del año 2022 (enero – septiembre) respecto del mismo período 2021, y 15,7% por debajo de lo transferido en el mes de septiembre, si se hace la comparación interanual. La reducción más significativa fue en la provincia de Mendoza (que representa el 65% del total regional), que cayó un 3% en el período analizado, seguida de San Juan y por último San Luis, con bajas en las ventas de autos usados del -2,4% y del -0,8% respectivamente.

Por último, en la región Noroeste las transferencias de autos usados entre enero y septiembre fueron un 1,6% inferior a las del mismo período 2021. Catamarca y Tucumán fueron las provincias dentro de la región donde se incrementó el indicador (5,3% y 0,9% respectivamente). El resto de las provincias que componen la región transfirieron menos vehículos que en los primeros nueve meses de 2021, siendo el caso más significativo el de Santiago del Estero, con una reducción del 9,6%.

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