Vialidad recupera y entrega maquinarias a las zonales

Las nuevas autoridades de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), no se encontraron con un buen panorama en el organismo. Con el inicio de la transición se verificó un gran desorden administrativo y en especial una falta de presencia en gran parte de Entre Ríos. En medio del relevamiento, se comenzó a recuperar maquinaria que ya fueron puestas a trabajar en algunas zonales del interior.

El vicepresidente primero del Senado, Rafael Cavagna informó que en las últimas horas la zona de Nogoyá, recibió por parte de Vialidad una motoniveladora para reforzar el trabajo de recupero de caminos de la producción en el departamento.

Durante varios meses los productores de Nogoyá se quejaron por el escaso aporte de Vialidad, obligando a los vecinos rurales a organizarse y costearse con sus maquinarias y combustible el mantenimiento de los caminos.

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"Buenas noticias para nuestra Zonal de Vialidad; hace 5 días que asumió la nueva Gestión y nuestro Gobernador Rogelio Frigerio y Alicia Aluani se comprometieron con el Director Exequiel Donda ha empezar a equipar nuestra Zonal. Hoy Mario Lupi, nuestro Jefe, recibió una nueva motoniveladora ok que el próximo lunes empezará a trabajar en los caminos del Departamento. A seguir con todas las ganas de trabajar y gestionar", expresó el senador por Nogoyá.

Cavagna admitió que el trabajo de recuperación de caminos y rutas en el departamento será muy amplio, ya que hubo un tiempo prolongado que no se trabajó adecuadamente.

En este sentido, el titular de Vialidad, Exequiel Donda remarcó: “Estamos poniendo en funciones a los jefes de las zonales, además intercambiamos opiniones con el personal de cada zonal visitada. Entendemos que el dialogo y el compromiso nos facilitaran la planificación para ejecutar los programas de conservación y mantenimiento de los caminos”.

Donda explicó sobre el trabajo interno en la DPV: "Estamos haciendo el relevamiento de manera personal y el director de Mantenimiento, que está ahora con nuestra nueva gestión, está yendo personalmente a ver qué puede salvar, y qué no. Cuando recorre ve que no es tanto lo que puede salvarse".

"De la recorrida en la mayoría de las zonales, la verdad que parece literalmente un cementerio de maquinarias. Hay muy poco para salvar. Habrá que reforzar con otros lugares y una reubicación que se está analizando", destacó para resaltar: "Nogoyá tiene toda una industria lechera y es una zona de tambos, y necesita otro tratamiento en los caminos y con muchas más urgencias, con mucha más atención. Tal vez aquellos lugares en donde hay ganado pueden tener cierta tolerancia de algunos días más".