Luego de haber disputado el Gran Premio de Mónaco, la Fórmula 1 ya está en Barcelona para llevar a cabo la novena fecha del campeonato que tiene a Oscar Piastri como líder del certamen de pilotos con 161 puntos, escoltado por su compañero Lando Norris que, tras ganar la fecha pasada, acumuló 158 unidades. El argentino Franco Colapinto tendrá su tercera intervención en este año.
Franco Colapinto tendrá al Alpine con nueva decoración para España
Alpine festeja sus 70 años por lo que Franco Colapinto y Pierre Gasly tendrán nueva decoración en su auto y en el buzo antiflama. Este viernes salen a pista.
29 de mayo 2025 · 19:07hs
El diseño renovado que presentarán los Alpine este fin de semana en Barcelona.
Sin embargo, quien vivirá un fin de semana especial será Alpine ya que, en España, estará de festejo por los 70 años desde su creación y, en ese marco, realizó una nueva decoración tanto del diseño del auto como así también del buzo antiflama de sus pilotos.
El anuncio fue oficializado por la propia escudería francesa que, en sus redes sociales, publicó imágenes de Franco Colapinto y Pierre Gasly con el nuevo diseño del A525 “Un nuevo look para este fin de semana en el GP de España, celebrando el aniversario 70 de Alpine”, escribió el equipo.
La actividad en pista para las dos primeras tandas de ensayos comenzará este viernes con las sesiones a las 8.30 y 12 hora de Argentina, respectivamente.
La adaptación de Franco Colapinto al Alpine
Colapinto insistió en cómo aún se está adaptando a las diferentes formas de trabajo entre Alpine y Williams mientras se enfoca en entender qué necesita para sacar el máximo del A525. “Los autos son muy diferentes de conducir. La configuración y los diferentes aspectos en los que se centraban los equipos son un poco diferentes. Y todavía me estoy acostumbrando. Es un trabajo en progreso. Pero lo estoy consiguiendo y estoy empezando a entender mejor cómo funciona el coche, qué tengo que hacer para que vaya más rápido. Y creo que eso se consigue con el tiempo”, dijo.
“Simplemente intento entender, fin de semana tras fin de semana, dónde tengo que mejorar lo que no se hizo de la mejor manera, qué podemos maximizar más. Y creo que vamos en la dirección correcta. Williams fue el primer equipo para el que manejé en Fórmula 1. Fue mi primer auto de F1 y lo primero que realmente conocí. Y, en cierto modo, mis comparaciones van en esa dirección. Creo que es solo cuestión de tiempo saber qué es lo ideal para este coche, qué necesita, dónde debo mejorar mi pilotaje para que funcione mejor, qué debo hacer con la configuración para que se adapte mejor a mi estilo de manejo. Creo que va por buen camino. Así que sigo concentrándome”, contó.
Cuando se le preguntó cuántas carreras necesita para tener plena confianza al volante del Alpine, Colapinto recordó que en sus nueve grandes premios con Williams el año pasado nunca había podido llegar a ese nivel.
“¿Cuántas carreras? Es difícil decirlo. Creo que hay que darle tiempo al tiempo. Al final, con Williams hice nueve carreras y era mi primera vez en la Fórmula 1, y todavía sentí que no había llegado a mi máximo ni a mi límite en esas nueve carreras. Y seguía aprendiendo carrera tras carrera y sesión tras sesión”, comentó.