Gremios aceiteros advirtieron sobre una posible huelga nacional

El Sindicato de Obreros y Empleados Aceiteros(SOEA) de San Lorenzo y la Federación de Trabajadores del Complejo Industrial Oleaginoso, Desmotadores de Algodón y Afines de la República Argentina, junto a cuerpos de delegados de las empresas aceiteras y de biodiesel, advirtieron la posibilidad de “ir a una huelga nacional para hacer valer nuestros derechos”.

Los sindicatos denuncian un “grave e ilegal avasallamiento en los derechos de los trabajadores y trabajadoras aceiteras por varias empresas de la actividad” a partir del incumplimiento de “convenios colectivos aceiteros y acuerdos paritarios”, el despido “discriminatorio” de algunos trabajadores y una “militarización de una de las plantas” donde hubo despidos.

“Buscan solucionar los conflictos colectivos de trabajo con el uso de las fuerzas de seguridad nacionales”, expresó el SOEA, que denunció el despido de cuatro trabajadores en Explora SA, de Puerto San Martín, que a su vez desencadenó una huelga por la reincorporación de los despedidos, el no pago de un “bono anual” en las empresas Vicentín y Renopack, que consideran “ilegal”, y el cierre de la plante de Dánica en Llavallol, provincia de Buenos Aires

También hay conflictos de más larga data, como uno en Bahía Blanca en Viterra -hoy propiedad de Bunge en el que -según el SOEA- “se pretenden desconocer los derechos laborales”.

Preocupante. Aceiteros afirman que la firma "cada vez exporta más" y que el problema no es económico.

“En caso de continuar estos hechos (…) daremos inicio a una huelga nacional aceitera”, dice el comunicado gremial, aunque no da fechas precisas, lo que abre espacio a un período de acercamiento y negociación con las empresas a las que -dice SOEA- “el ministro de Economía las beneficia con una rebaja de las retenciones”.

Según fuentes del sector, el nudo del conflicto es la situación de Vicentín, actualmente operada por ACA, Viterra y Bunge, que para hacerse cargo de la empresa habrían ofrecido el pago de la deuda a los acreedores minoritarios y una fuerte quita a los acreedores más grandes.

La Justicia santafecina, sin embargo, imposibilitaría ese arreglo, con lo que la empresa iría al cramdown y haría inviable su continuidad. Ante esa situación, los operadores habrían decidido no pagar el bono anual, lo que está en el centro del conflicto con los sindicatos.

Cuánto ganan

El más reciente acuerdo salarial aceitero, de septiembre de 2024, se firmó al cabo de una “huelga nacional aceitera” de siete días y llevó el salario básico inicial (peón) a 1.562.655 pesos.

En ese momento, los sindicatos celebraron el acuerdo señalando que significó "un aumento del 26% sobre el salario que sumado al 76,25% de los acuerdos firmados en enero y abril pasado, comprende un aumento del 122% por el periodo de 2024″.

Pero en diciembre no hubo acuerdo y el no pago de un bono por parte de algunas empresas está en el centro del conflicto.

Peso exportador

El complejo aceitero-cerealero, incluyendo al biodiésel y sus derivados, aportó más de la mitad de los USD 79.721 millones de exportaciones en 2024, que permitieron a la Argentina un superávit comercial de USD 18.899 millones, una reversión de casi USD 26.000 millones respecto al déficit de USD 6.925 millones de la balanza comercial en 2023, último año del gobierno de Alberto Fernández, según detalló Infobae.

El principal producto de exportación del país es la harina de soja (12% del total), pese a que el complejo aceitero ubicado en torno de Rosario tiene actualmente, según denunciaron las Cámaras de Aceiteros y Exportadores (Ciara-CEC) una capacidad ociosa cercana al 70 por ciento. El segundo producto más exportado el año pasado, según los datos del Indec, fue el maíz (11 %) y el tercero el aceite de soja (6,9 %).

Los empresarios aceiteros advierten que las industrias exhiben una capacidad ociosa del 30 por ciento.

Paro ferroviario

La advertencia del gremio de los aceiteros se suma a la del sector ferroviario. El gremio La Fraternidad anunció un paro del servicio de trenes entre las 9 y las 15 horas de este martes, también en reclamo de una mejora salarial.

La Secretaría de Transporte de la Nación señaló que la Unión Ferroviaria, la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos (Apadfa) y la Asociación Señaleros Ferroviarios Argentinos” aceptaron la oferta de las empresas Ferrovías S.A, Metrovías S.A, Operadora Ferroviaria S.E. y Belgrano Cargas y Logística S.A, pero que el La Fraternidad, sindicato encabezado por Omar Maturano, “no aceptó el acuerdo propuesto”.