Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) fue el más veloz de la clasificación de la Clase 3 del Turismo Nacional en el autódromo de Concordia. El representante de Capitán Bermúdez, provincia de Santa Fe, prolongó su gran presente en la división mayor del TN, ya que este año ganó tres finales (récord personal para el santafesino), incluida la última, disputada en El Villicum.
Fabián Yannantuoni se llevó la clasificación en Concordia
El santafesino Fabián Yannantuoni fue el dominador de la clasificación en Concordia de Clase 3. Lo escoltaron Jerónimo Teti y Jorge Barrio.
16 de noviembre 2024 · 18:30hs
El Patito Yannantuoni dominó la clasificación de divisional mayor en la Capital del Citrus.
El piloto del DTA Racing, que no seguirá en el equipo la próxima temporada, marcó 1’50”524/1000, una vuelta que resultó más rápida que la de Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze), quien quedó segundo en esta 11ª y anteúltima fecha del TN. Así, el Patito consiguió su primera pole position de la temporada 2024 (la anterior había sido en Posadas 2023), la 16ª en la categoría y la quinta con el Fiat Tipo.
“Feliz de lograr una nueva ‘pole’. Fuimos rápidos en los entrenamientos pero no imaginé que podíamos ser tan veloces en la clasificación, esperaba quedar quinto o sexto pero el auto estaba muy rápido. Luego de abortar el primer intento por el trompo de Santiago Mallo, salió una gran segunda vuelta”, indicó Yannantuoni en Campeones.
Luego de protagonizar su peor clasificación del año en San Juan (24º), Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) volvió a los puestos de punta con el segundo puesto (a 047/1000 de Yannantuoni), con el que igualó su mejor desempeño clasificatorio de 2024 (también había sido segundo en Paraná y en Rosario). El representante de Lobería, que está quinto en el torneo, es uno de los que necesita ganar para aspirar al campeonato.
“Fue una linda clasificación, trabajamos bastante en los entrenamientos porque no estábamos bien pero el equipo siempre encuentra el camino. Decidimos tomar algunos riesgos en la puesta a punto, con algunos toques a los que no estamos acostumbrados, y nos salió bien”, manifestó Teti.
En la lucha por el campeonato, Jorge Barrio (Chevrolet Cruze) emergió como “ganador” de la jornada sabatina, ya que clasificó tercero a 076/1000 de la pole, mientras que Leonel Pernía (Ford Focus), el único que tiene más puntos que el pinamarense aunque debe la victoria, quedó 13º a 536/1000 de Yannantuoni.
“Qué más se puede pedir. Quedar 4º ya era inimaginable. Fue una vuelta impecable con 40 kilos de lastre, no es fácil… Disfruté mucho este 3º puesto. El auto va muy bien y tenemos mejoras en el motor que prepara Fabián Giustozzi. Mañana tengo que llegar entre los 5 primeros, así llego con una buena diferencia de puntos a la última fecha”, aseveró Barrio.
Andrés Jakos (Toyota Corolla), que se ubicó cuarto a 100/1000, y Alfonso Domenech, que fue quinto a 141/1000, completaron el top 5 de la clasificación. El pergaminense, que tuvo su mejor clasificación desde que corre con el VW Virtus del Saturni Racing, está tercero en el campeonato y es otro de los que adeuda la victoria que el reglamento exige para ser campeón.
El crespense Joel Gassmann ocupó la 12° ubicación a 457/1000, mientras que el uruguayense Agustín De Brabandere quedó 35° a más de dos segundos de la punta.
Este domingo se disputarán las series a 5 vueltas en Concordia. La primera se largará a las 10.05, con Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) y Andrés Jakos (Toyota Corolla) en la primera fila. Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) y Alfonso Domenech (VW Virtus) partirán adelante en la segunda batería, que comenzará a las 10.30. El tercer parcial, en tanto, se pondrá en marcha a las 10.55, con Jorge Barrio (Chevrolet Cruze) y José Manuel Urcera (Ford Focus) en las mejores posiciones de largada. En tanto que la carrera final se largará a las 13.05.
Las series de Clase 2 en Concordia
En la tarde del sábado, los pilotos de la Clase 2 salieron a pista para correr las series. Allí, Francisco Coltrinari, Gonzalo Antolín y Renzo Blotta se quedaron con las victorias en sus respectivas baterías. Casualmente, ese fue el orden de más rápida a más lenta.
En la largada de la primera batería, Agustín Ayala superó a Bautista Damiani, escolta del campeonato. Coltrinari se escapó adelante y lideró vuelta tras vuelta una batería que no tuvo mayores emociones. El local Matías Chas terminó 7°.
En la segunda serie, Antolín y Thiago Martínez protagonizaron un intenso duelo en las primeras vueltas. Cuando el vigente campeón intentó una maniobra de superación sobre el líder en la que ambos estuvieron muy cerca de despistarse, Joaquín Cafaro y Martín Chialvo se acercaron y quedaron los cuatro en menos de un segundo. Finalmente, en un cierre muy ajustado, el número 29 se quedó con la victoria.
En la tercera serie, luego de una segunda vuelta previa por una demora en la largada, Juan Pablo Pastori mantuvo el primer puesto a pesar de la búsqueda de Ramiro Cano. Junto a este, Blotta, Santiago Robledo y Santino Balerini participaron de intensos duelos a lo largo de toda la batería.
Cuando parecía que Pastori se quedaba con la victoria, Cano se puso de costado y lo tocó. Blotta aprovechó esta situación y saltó del tercer al primer puesto en la última curva. Este domingo desde las 11.45 se largará la prueba final.
