Este lunes estarán finalizados los trabajos del nuevo Aeropuerto Comodoro Pierrestegui de Concordia tras el acuerdo que mantuvo la provincia de Entre Ríos con la UTE contratista. Se trata de los aspectos determinantes de la obra de diseño, construcción y remodelación.
Este lunes se entregará la obra del Aeropuerto Concordia
Tras la finalización de los trabajos comenzarán los procesos de habilitación para alcanzar la operatividad del Aeropuerto Comodoro Pierrestegui de Concordia.
30 de marzo 2025 · 11:03hs
En los últimos días se realizaron las pruebas de balizamiento sobre la nueva pista de 2 mil metros de longitud.
En los últimos días se realizaron las pruebas referidas a las instalaciones, como entre ellas se constató el normal funcionamiento del balizamiento de la pista que consta de 2 mil metros de longitud.
Además, el nuevo Ente de Desarrollo Aerocomercial del Aeropuerto de Concordia (EDACC) –bajo la presidencia de Federico Schattenhofer–, que fue seleccionado hace pocas semanas, ya está en funcionamiento para la puesta en funcionamiento del predio de 94 hectáreas, que tuvo a la Unidad Ejecutora Provincial (UEP) en la supervisión de los trabajos.
A partir del cumplimiento de este plazo y para alcanzar la operatividad del Aeropuerto, las autoridades explicaron que “se dará inicio al proceso de habilitación, el cual consta de dos instancias. La primera, que consiste en la verificación de la infraestructura ejecutada, y la segunda relacionada con el instrumental de la pista, rodaje y plataforma”.
“Este proceso será llevado adelante por distintos organismos nacionales encargados de regular la actividad aeroportuaria en el país”, indicaron. Una vez que estos procesos normales en cada puesta en funcionamiento de un aeropuerto están aprobados, el paso siguiente será el anuncio de la inauguración por parte de las autoridades locales y provinciales.
Cabe destacar que el Aeropuerto que comenzó sus operaciones en 1962, tuvo el comienzo de las obras de remodelación en junio de 2022 y contempló un presupuesto de 37 millones de dólares con fondos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). En un principio, el plazo de obra era de dos años, pero debido a inconvenientes a la hora de conseguir elementos relacionados a la energía eléctrica –con un cambio de gobierno de por medio– la finalización se extendió unos meses más. Fue la Comisión Técnica Mixta de Salto Grande quien donó finalmente un cableado especial que no se conseguía en el mercado y fue la Cooperativa Eléctrica de Concordia quien llevó a cabo esta obra.
La obra tuvo la ampliación del aeropuerto para satisfacer la demanda de aerolíneas comerciales para vuelos de pasajeros y carga liviana, ampliando la pista de 1.600 a 2.000 metros. También se construyeron calle de rodaje y plataforma de estacionamiento de aeronaves, adquisición y montaje de señalamiento diurno y nocturno, mejoras en las vías de accesos, nuevo estacionamiento y cerco perimetral. El proyecto incluyó también una nueva terminal área, torre de control, oficinas para los organismos que intervienen en la actividad, equipamiento e instrumental para su modernización.
Gestiones para que aerolíneas operen en Concordia
Fuentes cercanas mencionaron que hubo contacto de autoridades con empresas nacionales para seducirlas debido que Concordia es parte del espacio aéreo de distintas rutas ya sean nacionales como internacionales, que a diario la transitan.
Con un Aeropuerto de primer nivel se busca potenciar la región para el aprovechamiento y dinamizar la economía con un conglomerado urbano de la zona que abarca a las 500 mil personas aproximadamente, ya que uno de los planteos del BID es asegurarse que la inversión tenga un impacto positivo en la región.
Cabe recordar que en un principio se lo había pensado como un aeropuerto de cargas, pero debido a su condición geográfica esto fue descartado. Es que para tal fin se necesitan 2.400 metros –tendrá 2 mil metros– y las autoridades explicaron que fue imposible extender la pista ya que de un lado está el autódromo y del otro un riacho, en el cual se hubiesen tenido que construir unos 500 metros de puente. Lo cual el presupuesto no habría alcanzado para tal inversión.
Además, habrá toda una serie de normas a cumplir debido a los estándares que obliga una terminal aérea de esta importancia. Por ejemplo, la seguridad estará a cargo de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) con tecnología de última generación para este tipo de tareas, algo que ocurre en diferentes aeropuertos del país. A su vez, Bomberos Zapadores de la provincia serán quienes estarán a cargo en la prevención de incendios y en caso de emergencias.