General Motors: freno total de producción en su planta de Santa Fe

La automotriz General Motors parará su producción en la planta del sur provincial ubicada en Alvear de Santa Fe desde del 25 de marzo y hasta el 14 de abril inclusive para adecuar los volúmenes de exportación a Brasil, según informó la compañía.

El socio del Mercosur es el principal destino de la producción de vehículos en el Gran Rosario y desde que Brasil devaluó fuerte su moneda (el real) sin trasladar la depreciación a un aumento de costos, las exportaciones argentinas quedaron caras para competir.

Caída de exportaciones a Brasil

La caída de las exportaciones, junto con el delicado momento del mercado interno (aunque representa poco de la producción en el Gran Rosario), provocó la paralización de la planta en una empresa que desde 2023 viene con un funcionamiento complicado.

En efecto, en enero abrió un nuevo proceso de retiros voluntarios en su planta. La firma calcula que en 2025 el ritmo de producción bajará un 50% y se estima un recorte de personal que rondará en los 300 trabajadores.

Otra paralización

Durante el 2024 la empresa estuvo parada durante varios meses y llevó adelante otros procesos de retiros. Las medidas se debieron a una importante caída en la actividad, donde la proyección anual de la empresa pasó de 430 mil a 330 mil unidades.

Después de haber suspendido su producción desde fin de diciembre el 2023 hasta comienzo de marzo de 2024, volvió a parar el 27 de ese mismo mes hasta el 14 de abril por "inconvenientes con el suministro de piezas de proveedores afectados con los pagos al exterior".

La planta, que produce únicamente el modelo SUV Tracker, volvió a pausar su producción durante una semana a fines de abril. Ya para entonces, los números comenzaron a ser alarmantes: durante el primer trimestre sufrió una caída del 23% de la producción a raíz de la caída en las ventas y en las exportaciones.