La Municipalidad multaría a Buses por $6.700.000 por día

Luego de conocerse el anuncio de las empresas concesionarias del servicio de transporte público urbano de pasajeros de la capital entrerriana, la Municipalidad de Paraná anticipó, ante la consulta de UNO, que se podría multar a Buses Paraná (que engloba a Mariano Moreno y ERSA) por $6.700.000 por día si cortan el servicio desde las 21 horas del jueves.

“Los que más se ven perjudicados en esta situación son los vecinos y como Municipio nuestro deber es defender sus intereses. La multa económica está contemplado dentro del marco regulatorio y el pliego de condiciones básicas por el cual se solicitó la concesión de servicio”, indicaron desde la Secretaria de Seguridad Vial, Movilidad y Ordenamiento Urbano.

El Municipio multaría a la Unión Transitoria de Empresas (UTE) que conforman ambas firmas con más de $6.700.000 de pesos por cada día de 'lockout' en caso de que Buses Paraná suspenda el servicio nocturno a partir de las 21 horas del jueves, como anunciaron este martes.

El Juzgado de Faltas de la capital provincial aplicaría el máximo de multa, establecido en $3.366.000 (unidades fijas más antecedentes). Ese monto es por día y por empresa, lo que eleva el monto a pagar por parte de Buses Paraná a $6.732.000 diarios.

Colectivos Transporte Fatap UTA 1.jpg

Foto: UNO/Juan Manuel Hernández

La medida de fuerza empresarial en la capital entrerriana era previsible luego de que la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) anunciara la retención de servicios en el Área Metropolitana de Buenos Aires.

Marcelo Lischet, gerente de Buses, aseguró este martes a radio La Red Paraná que Nación no cumplió con su compromiso de enviar fondos a las empresas de transporte para afrontar los aumentos salariales y el mantenimiento de las flotas. Y adelantó que las empresas de transporte cortarán el servicio nocturno a partir de las 21, del jueves en adelante, y que deberán suspender personal de ese turno.

LEER MÁS: Buses Paraná suspende servicio nocturno a partir del jueves

Las empresas responsabilizan al Estado nacional. "No se está pudiendo hacer frente a un compromiso firmado en la paritaria de febrero con UTA. En aquella oportunidad, Nación se comprometió a hacer pagos mensuales (de subsidios): iba a pagar lo adeudado de enero y febrero. En Entre Ríos, febrero recién lo cobramos la semana pasada y el dinero de marzo no sabemos cuándo lo vamos a cobrar", explicó el concesionario de Paraná.

Además del corte de los recorridos después de las 21 en la capital y su área metropolitana, a partir del jueves, desde Buses admitieron que suspenderían a los choferes y el personal con turnos luego de ese horario.

Si se efectivizara la medida de fuerza de las concesionarias, es decir si no aparecieran los subsidios que exigen u otros fondos de emergencia antes del jueves a la noche, los usuarios de Paraná y alrededores volverían a verse afectados por la falta del servicio, y según el anuncio del Municipio a UNO, las empresas deberían cargar con multas millonarias a diario.