Luego de que la noticia se hizo masiva la Intendencia de Carcarañá dispuso que el peaje sea clausurado por el mal estado de las rutas, ya que en las últimas semanas creció el número de automovilistas que se negaban a pagarlo por dicho motivo. Además, hubo más de 3.000 personas que se unieron y realizaron una demanda colectiva, ya que entendían que "no estaban cumpliendo con la contraprestación del mantenimiento de la autopista".
Después de este revuelo que se originó en la provincia de Santa Fe, fueron muchos los usuarios de la Autovía 14 que también alzaron su enojo ante el estado del corredor vial de la costa del río Uruguay. Muchas personas indicaron que el tramo que va desde Chajarí hasta Concepción del Uruguay presenta irregularidades importantes y entre medio de ellas se cuenta con dos peajes. "Desniveles, pastizales, asfalto con grandes hundimientos. Sumamente peligroso y para colmo seguimos pagando peajes", indicaron.
"Querer cobrar un peaje por estas rutas es directamente una estafa, es tomarnos el pelo", expresaron. "Todos sabemos que entre Yeruá y Chajarí se mueve mucha madera. Al no haber control de peso y a los propietarios de camiones no importarles que vayan excedidos con el riesgo que conlleva para terceros la ruta se deteriora", sostuvieron.
En gestiones anteriores de la Intendencia de Concordia fueron recurrentes las reuniones que realizaron con las autoridades del concesionario de la autopista Gervasio Artigas debido al mal estado de la calzada, la falta de demarcación de la cinta asfáltica, la ausencia de ambulancias, como también la falta de visibilidad de los carteles ya que la maleza la obstaculizaba. Además del estado de la ruta en general, también se sumaron los pedidos de mayor seguridad, ya que en los últimos días se desbarató a una banda de piratas del asfalto que habían cometido varios ilícitos en la ruta 14.
"No hay que pagar peaje, no hay seguridad desde Yeruá hasta Chajarí y los de Río Uruguay, encargados de la autopista, lo saben muy bien", comentaron. Accidentes También en los últimos días se intensificaron los despistes sobre la Autovía 14, donde en muchos casos se cobró la vida de muchas personas. En lo que va del año ya suman siete las víctimas fatales.
Al respecto, el comisario Fabián Blanco, director de Seguridad Vial de la Provincia, indicó a LT 15 Radio del Litoral: "Ha sido una semana en la que tuvimos varios siniestros viales con muchas víctimas fatales. Se está trabajando en el tema, lo que se ha visto es que la mayoría de los hechos son por fallas humanas, despistes, vuelcos. En la autovía se han cruzado de carril. Se está tratando de intensificar los operativos para hacerle tomar conciencia a la gente de que debe conducir con responsabilidad, a baja velocidad y respetar las señales de tránsito".
El funcionario remarcó que los índice de accidentes son menores a 2018, pero con mayor cantidad de muertos. "Respecto de las estadísticas del año anterior, hemos tenido menos accidentes de tránsito, pero es mayor la cantidad de víctimas fatales", expresó.
Consultado sobre dónde se originan la mayoría de los siniestros, Blanco contó: "Hay lugares donde la velocidad está permitida a 120, la mayoría es a 110, pero en muchos de los casos se ve que los despistes son en línea recta. No es porque la ruta esté mal, son fallas humanas. Debemos respetar las velocidades y también hay que descansar, porque en algunos casos vienen desde muy lejos viajando y pasan estos hechos". Respecto de las estadísticas por infracciones, indicó: "Hay menos que en años anteriores porque los autos están en condiciones, la gente viaja con los cinturones de seguridad, se acostumbró a andar con las luces encendidas. Y por otra parte sabemos que no debemos utilizar el celular mientras viajamos".
Blanco precisó que no se reciben denuncias o quejas sobre el estado de las rutas, principalmente en las que están concesionadas y se debe pajar un peaje. "No hemos recibido quejas. Todos los peajes tienen su libro de quejas", comentó.
