Julián Santero (Toyota Corolla) fue el más veloz de la clasificación de la Clase 3 del Turismo Nacional en el Circuito Internacional San Juan Villicum (10ª fecha) y así consiguió su décima pole position en la categoría. El representante de Guaymallén, provincia de Mendoza, marcó 1’50”132/1000, una vuelta que resultó 037/1000 más rápida que la de Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo), quien quedó segundo.
Julián Santero con la pole en Villicum
El mendocino Julián Santero se llevó la primera posición en la clasificación en San Juan. El piloto de Crespo, Joel Gassmann ocupó el 21° lugar.
5 de octubre 2024 · 17:33hs
El mendocino Julián Santero se mostró firme en la clasificación sanjuanina.
Santero, que volvió al TN hace cinco carreras (en Alta Gracia), dominó la clasificación por primera vez desde el 25 de abril de 2021 en Paraná, aunque este año había estado cerca en dos ocasiones, ya que fue segundo en el Oscar Cabalén y también en Oberá. El piloto del GR Competición consiguió su sexta pole con Toyota (además tiene tres con Ford y una con Peugeot) y se convirtió en el décimo poleman diferente de la temporada 2024.
Santero fue escoltado por otros dos campeones de la división mayor del TN, que a su vez eran los dos poleman previos en El Villicum: Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo), autor del uno en 2021, y José Manuel Urcera (Ford Focus), el más veloz de la clasificación en el Coronación de 2020. El santafesino se ubicó segundo a 037/1000 en su mejor resultado del año en esta instancia, mientras que el rionegrino quedó tercero, a 063/1000.
La felicidad de Julián Santero
“Siempre es lindo hacer una pole y más en este circuito, que es tan técnico y tan lindo para manejar. Lo más destacado fue el trabajo que hicimos con el equipo previo a la clasificación, para aprovechar el máximo potencial del auto, que tiene un muy buen equilibrio”, manifestó Santero en Campeones.
El piloto de Crespo, Joel Gassmann con el Chevrolet Cruze del equipo de Jerónimo Teti quedó en el 21° lugar a 067/1000 del poleman. En tanto que el uruguayense Agustín De Brabandere se posicionó 27°.
El regreso de Facundo Ardusso al Turismo Nacional se vio frustrado por la falta de competitividad del Chevrolet Cruze que alista el Jorge Piedra Competición, especialmente en lo que respecta al rendimiento del motor que prepara Fabián Giustozzi. A raíz de esto, el santafesino, que fue 25º (a 1”930/1000) y 32º (a 3”999/1000) en los ensayos, y el equipo decidieron no continuar con la actividad en San Juan.
Este domingo se disputarán las series –a cinco vueltas– en el circuito cuyano de 4.254 metros. La primera se largará a las 10.05, con Julián Santero (Toyota Corolla) y Germán Todino (Toyota Corolla) en la primera fila. Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) y Lucas Vicino (Toyota Corolla) partirán adelante en la segunda batería, que comenzará a las 10.30. El tercer parcial, en tanto, se pondrá en marcha a las 10.55, con José Manuel Urcera (Ford Focus) y Andrés Jakos (Toyota Corolla) en las mejores posiciones de largada. En tanto que la carrera final se pondrá en marcha a las 13.10 a 18 vueltas.
Lo que dejó la Clase 2 en San Juan
En Clase 2, Thiago Martínez (Toyota Etios) largará la final desde la pole position luego de haber prevalecido en la tercera serie, la más veloz de esta 10ª fecha. El piloto del Ale Bucci Racing compartirá la primera fila con el uruguayo Joaquín Cafaro (Toyota Etios), ganador de la segunda batería, que resultó 769/1000 más lenta. Bautista Damiani (Toyota Yaris) se adjudicó el restante parcial, que no fue el segundo más rápido por apenas 095/1000.
Bautista Damiani (Toyota Yaris) se adjudicó la primera serie luego de largar segundo y quedar tercero en la partida a raíz de un toque de Alejo Borgiani (Toyota Etios). El piloto del Alquat Motorsport aprovechó el despiste y posterior abandono del poleman Francisco Coltrinari (Peugeot 208), que se quedó sin frenos cuando lideraba con comodidad, y en la última vuelta superó a Santino Balerini (Peugeot 208) para conseguir su cuarta victoria parcial en la Clase 2 (todas en 2024).
La segunda batería tuvo tres líderes. Ramiro Cano (VW Gol Trend), que partía desde la mejor posición, no largó bien y cayó al séptimo lugar. Gonzalo Antolin (Peugeot 208) saltó a la punta desde el segundo puesto, pero desde la segunda vuelta algún problema de tenida hizo perder terreno al mendocino, que terminó octavo. Entonces, Joaquín Cafaro (Toyota Etios) se hizo cargo del liderazgo y, más allá del algún apremio al que lo sometió Marcos Fernández (Nissan March), quien culminó segundo, no tuvo mayores inconvenientes para alcanzar su primer triunfo en series en el TN.
Thiago Martínez (Toyota Etios) salió airoso de una largada complicada en el tercer parcial y pese a los 40 kilos de lastre impuso un gran ritmo para no sufrir sobresaltos y ganar la serie más veloz de punta a punta. El campeón 2023 y líder del campeonato 2024 aventajó a Andrés D’ Amico (Nissan March) por 4”057/1000 para obtener su séptima victoria parcial del año (sobre nueve posibles) y la 11ª en su campaña en la Clase 2.
La Final de la Clase 2 en San Juan está prevista para este domingo a las 11.45 y tendrá una duración de 15 vueltas o 35 minutos. Thiago Martínez (Toyota Etios) y Joaquín Cafaro (Toyota Etios) conformarán la primera fila, mientras que Bautista Damiani (Toyota Yaris) y Juan Martín Eluchans (Toyota Yaris) partirán desde la segunda.