Volver a empezar… y eso es lo que ocurrirá en pocos días nada más para el Campeonato Argentino de Rally, que dará inicio a un nuevo torneo que tendrá como epicentro y atractivo la cercanía con la Costa Bonaerense, propiedad que se aprovecha en calidad de destinos turísticos, en momentos de cierre de la temporada.
En la Costa Bonaerense se larga la temporada
Este fin de semana en la Costa Bonaerense empieza el certamen argentino. Hay 42 binomios inscriptos. Son tres los entrerrianos: Bonnin, Cutro y Ballay.
27 de febrero 2024 · 18:49hs
La concordiense Nadia Cutro irá por un buen arranque en el Rally Pagos del Tuyú.
No obstante, por tercer año y de manera consecutiva, el “Rally Pagos del Tuyú” se erige como la primera competencia de la temporada para la categoría máxima de rally en Sudamérica que, en este 2024, estará disputando su histórico campeonato número 44.
De este modo, y ya con 42 binomios inscriptos para la carrera, las ilusiones de todos ellos se ponen en marcha en esta cita apertura a escasos kilómetros del Mar Argentino, en el arranque de un calendario que vendrá con cambios.
Para esta fecha apertura serán tres los binomios entrerrianos que dirán presente. En la clase mayor, la RC2, estarán los uruguayenses Leandro Bonnin y Martín Baucero con un Citroen C3 Rally2, con muy buenas perspectivas después de un 2023 acercándose a las posiciones de privilegio.
En la RC Maxi Rally estará la concordiense Nadia Cutro navegado por Luciano Bombaci con un Toyota Yaris MRT. La subcampeona 2023 irá en busca de arrancar con el pie derecho. En tanto que seguirá sumando experiencia en esta clase el otro concordiene, Victorio Ballay junto a Andrés Delía con un DS3 MRT.
La principal novedad para esta temporada es que serán menos fechas. Pues luego de la toma de decisión conjunta entre todas las partes involucradas en el Campeonato Argentino de Rally, se definió a finales del mes de diciembre que el certamen se desarrollará con menor cantidad de competencias este año, en pos de adecuar el calendario al dificultoso contexto socioeconómico del país.
A consecuencia de lo relatado anteriormente, se ha estipulado un nuevo calendario para el presente 2024 en el que se llevarán a cabo ocho competencias a lo largo de todo el ejercicio en curso. Por lo tanto, serán dos citas menos que en 2023 que, a su vez, se repartirán en el periodo comprendido entre los meses de marzo a diciembre, a razón de una carrera por mes. Sin embargo, en el mes de julio, por ejemplo, no habrá actividad.
Por otro lado, en cuanto a lo deportivo, a los protagonistas que estarán en competencia, se aguarda por una temporada que tenga gran participación de pilotos extranjeros, de países limítrofes, principalmente en la clase mayor, la RC2 (especificación FIA Rally2), lo que le dará al torneo una mayor trascendencia internacional. Por el momento, son cinco los animadores de naciones fronterizas que ya dieron el sí para el arranque del año.
A su vez, también vale destacar algunas otras historias particulares de cara al inicio de este año de Rally Argentino, entre lo que se destaca el debut como navegante de Jean Maggi. El atleta paralímpico cordobés va por un nuevo desafío de máxima exigencia en su vida, y competirá como copiloto de Manuel Torrás dentro de la clase RC-MR en un Renault Clio Maxi Rally Turbo. Así, busca continuar con su cruzada en pos de las personas con discapacidad bajo el lema de “convivir más que incluir”, levantando una vez más la voz de los derechos para quienes sufren alguna dificulta física o motriz.
De esta manera, y con todos estos condimentos, comienza el Rally Argentino 2024.