El Turismo Carretera saldrá a pista este sábado en Concepción del Uruguay, donde por primera vez se podrán ver los modelos de la nueva generación, que transitarán el escenario entrerriano.
El Turismo Carretera clasifica en Concepción del Uruguay
Este sábado sale a pista el Turismo Carretera en la Histórica, donde se sumarán otros dos autos de nueva generación. Habrá cinco pilotos entrerrianos.
24 de mayo 2024 · 18:18hs
La categoría más popular del país cumplirá 10 años visitando de manera consecutiva el escenario uruguayense.
Una vez más será multitudinaria la convocatoria en el trazado de la costa del Uruguay, ya que en cada presentación del TC son muchos los fanáticos que dicen presente. Esto se pudo corroborar el mismo jueves por la noche, que pese a la lluvia y las condiciones adversas desde los meteorológico, se apreció una larguísima fila de fanáticos a la espera que habiliten los ingresos al autódromo.
El TC tendrá tres autos más que en la última presentación en Termas de Río Hondo. Para esta fecha se producen los retornos de Gabriel Ponce de León (Ford), Leandro Mulet (Dodge), Sebastián Abella (Chevrolet), Matías Jalaf (Ford) y el victoriense Juan Garbelino (Dodge). En tanto que no estarán presentes Norberto Fontana (Chevrolet) y Nicolás Cotignola (Torino).
Entre los presentes serán cinco los pilotos entrerrianos. Además del reaparecido Garbelino también estará el campeón Mariano Werner con el Ford Mustang, el local Nicolás Bonelli que se subirá a la Chevy de su hermano Próspero hasta tanto termine la construcción del Mustang. También serán de la partida el ramirense Ayrton Londero con un Ford y el paranaense Agustín Martínez con un Ford, quien está haciendo sus primera competencias en el TC.
En esta fecha habrá un total de 13 autos de Nueva Generación. A los 11 que ya estaban se suman dos Ford Mustang más que serán conducidos por Manu Urcera y Germán Todino. De este modo, la marca del Óvalo contará con cinco modelos nuevos, Chevrolet Camaro tiene cuatro, Toyota Camry dos, mientras que Torino y Dodge tienen uno cada uno.
La actividad en la pista uruguayense, que recibe por décimo año consecutivo al TC se iniciará a las 9 con la salida a pista de los autos de la categoría invitada, la Fórmula 2 Nacional. El Turismo Carretera tomará contacto con la cinta asfáltica desde las 11, mientras que la clasificación se llevará a cabo a partir de las 16. El TC Pista clasificará a las 15.20, mientras que disputará sus dos series a las 17.05 y 17.30, respectivamente.
José Manuel Urcera llega como líder del certamen con apenas medio punto de ventaja sobre Mariano Werner (Ford Mustang). El cuarteto de punta se completa con otros dos representantes de Ford: Julián Santero a 4 unidades de la punta y Mauricio Lambiris a 13,5.
Detrás de este cuarteto se ubica Esteban Gini (Toyota), que perdió dos posiciones en la fecha pasada, a 23 unidades. Sexto se coloca Elio Craparo (Dodge), el mejor rookie y representante de la pentaestrella, a 33,5. Con los mismos puntos está Marcos Landa, el único usuario de Torino en el top 10.
Completan la zona de clasificación a la Copa de Oro RUS: Diego Ciantini (Chevrolet), a 34; Lautaro de la Iglesia (Dodge) a 41; Valentín Aguirre a 42,5; Facundo Chapur (Dodge) a 44 y Juan Bautista De Benedictis (Ford Mustang) a 46,5.
Respecto a lo de Bonelli, a partir de la salida de Facundo Ardusso del RUS Med Team, el uruguayense optó por dejar Ford (marca con la que corrió durante 14 años) y manejar el Chevrolet que dejó libre el piloto santafesino. Según explicó Mauro Medina, titular del equipo, el cambio de marca “se hizo para que él pudiera correr. Así Bonelli puede reducir sus gastos porque el auto es de su propiedad”.
De todos modos, según afirman desde la escudería, el cambio es temporal ya que la intención del entrerriano es volver a la marca que defendió desde su debut en el Turismo Carretera una vez que finalice con el armado del Ford Mustang.
Justamente, Ardusso se desvinculó del RUS Med Team luego de la carrera en Termas de Río Hondo y rápidamente acordó su incorporación al RV Racing Sport, la escudería de Roberto Valle. El Flaco va a utilizar un Chevrolet 0km que contará con la asistencia técnica de Maximiliano Juárez, la motorización de Rody Agut y la ingeniería de pista de Juan Centurión.