La representante de la Asamblea Vecinalista Ciudadana de Paraná, Alicia Glauser, reclamó a las autoridades políticas con injerencia en el sistema público de transporte que en vez de sancionar a las empresas con multas haya frecuencias de colectivos “cada 10 o 15 minutos”.
Colectivos: vecinalismo reclama frecuencias cada 15 minutos
La vecinalista Alicia Glauser cuestionó la estrategia de aplicar multas a la empresa de colectivos y apuntó al contrato de concesión con Buses Paraná
20 de abril 2023 · 12:46hs
Foto gentileza Eduardo Reales
Alicia Glauser realizó un discurso contundente.
La vecinalista, en declaraciones a La Mañana de la Red (La Red Paraná 88.7), lamentó que las medidas de fuerza y lockout patronales sean un problema crónico de Paraná, con el lógico perjuicio que tiene en los usuarios y usuarias del servicio. “Estuvimos con el ministro de Planemaiento, Marcelo Richard y el secretario de Transporte, Néstor Landra. No hay solución y ellos hablan que la concesión del servicio es hasta 2025 y que algunas cosas podrían mejorar en el sentido de cobrar multas. No necesitamos que cobren multas, necesitamos el colectivo, necesitamos que cada 10 minutos o 15 minutos pase el colectivo”.
Para Glauser el problema de fondo radica “en el contrato de concesión” firmado durante la gestión de Sergio Varisco con Buses Paraná. Ese acuerdo entiende la vecinalista no se tradujo en mejoras: “Cortaron ramales, de recorridos, faltan garitas. La pandemia agudizó un poco más el problema, porque la empresa argumenta que se vieron perjudicados por la falta de demanda. Cuando salimos de eso ya estaban acostumbrados a los subsidios nacionales, que está pagando el pueblo argentino: son empresas privadas que viven de los subsidios de los vecinos”.
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“No podemos esperar dos horas el colectivo”
Entre las deficiencias que presenta el servicio en Paraná, Glauser mencionó que sin un esquema de frecuencias razonable, “los usuarios deben esperar, en muchos casos, hasta dos horas que llegue el colectivo”.
En ese marco señaló que “si el colectivo pasara como corresponde, toda la ciudad estaría utilizándolo en lugar de ir en auto al trabajo; por eso está tapado el centro de autos y no se puede ni caminar. Perjudicaron totalmente a los que menos tienen, que trabajan o changuean o van a la escuela donde hay comedores”.