Ente Túnel: los lineamientos de la nueva gestión 

Semanas después de que los gobernadores de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, y de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, designaran a los nuevos representantes en la Comisión Administradora del Túnel Subfluvial, los flamantes funcionarios realizaron una primera apreciación sobre los ejes de gestión que marcarán las principales acciones a realizarse durante los próximos cuatro años en la emblemática conexión que une a las provincias de Santa Fe y Entre Ríos.

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Nuevos directores

Por Entre Ríos, el elegido por el gobernador Frigerio, mediante el Decreto N° 109, es el arquitecto Eduardo López Segura, profesional de amplia trayectoria tanto en lo político como en lo privado, con experiencia en temas de Desarrollo Urbano, Trama Vial, Medio Ambiente y Saneamiento Ambiental. López Segura fue responsable del área de Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad de Crespo, y jefe de Infraestructura del gobierno municipal de Paraná.

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En el caso de Santa Fe, el funcionario designado por el gobernador Pullaro mediante el Decreto N°95 es Lisandro Nelson Villar, un histórico dirigente político santafesino de extracción radical que posee una dilatada trayectoria al haber ocupado diversos cargos en los Comité Provincial y Departamental de la UCR, y como Convencional Nacional de ese partido, mientras que en el ámbito estatal fue electo concejal de la capital santafesina para el período 1983 – 1989 – con el retorno de la Democracia. Entre los años 2000 y 2001, Villar fue Delegado del Comité Federal de Radiodifusión (COMFER).

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Los lineamientos de gestión

Los funcionarios destacaron la importancia del emblemático enlace interpovincial que, desde hace 54 años une la Mesopotamia Argentina con el resto del país, y coincidieron en señalar que se trata de “una gran obra de ingeniería” que debe ser protegida y monitoreada de manera constante.

Consultados sobre los ejes de gestión, remarcaron que “existen requerimientos referidos a la calidad de mantenimiento y al manejo de la demanda de tránsito, como así también intervenciones estructurales que deberán ser definidas a partir de un Plan de Obras orientado a la recuperación de la infraestructura, y otras inherentes al desarrollo tecnológico y de modernización que son prioritarias para garantizar la correcta prestación del servicio y la durabilidad del enlace”.

“Por ese motivo, entendemos que será clave el trabajo conjunto y planificado de ambos gobiernos provinciales y el aporte diario del personal del ente. Nosotros entendemos que llevar adelante un modelo de trabajo abierto y participativo es clave para garantizar el éxito en la gestión pública”, señalaron Villar y López Segura.

Finalmente, los flamantes funcionarios destacaron el perfil turístico del túnel: “es una obra emblemática y debemos trabajar para lograr una mayor relación con la comunidad”, concluyeron los funcionarios.

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“Es realmente notable la visión que tuvieron los gobernadores Raúl Uranga y Carlos Sylvestre Begnis que firmaron el tratado interprovincial que dispuso la construcción del Túnel, y Aldo Emilio Tessio y Carlos Raúl Contín, que impulsaron su construcción. Ellos no solamente pensaron en un enlace entre dos provincias, sino en una vinculación que ponga a Entre Ríos y Santa Fe a la vanguardia del país. Ahora Ambas provincias avanzan por ese sendero, y el túnel es un testimonio físico de lo que se puede concretar”, concluyeron los funcionarios.