Desde este lunes, inspectores municipales de Paraná aplican multas más severas a quienes estacionen en cuadras no habilitadas. El secretario de Servicios Públicos, Rubén Amaya, informó que "se intensificará" el labramiento de actas de infracción a conductores.
Desde este lunes, la Municipalidad de Paraná aplica fuertes multas por mal estacionamiento
España y San Martín es una de las esquinas donde más infracciones se cometen. Además, aclaran que en Gualeguaychú y Monte Caseros no se puede girar a la derecha.
5 de septiembre 2016 · 16:17hs
UNO/Archivo
"Nos vemos obligados a aplicar multas severas porque el conductor de Paraná no está respondiendo a nuestras solicitudes para que tengamos un tránsito ordenado y educado", observó Amaya.
"Queremos recordarle a la gente acerca de los carriles de uso exclusivo, los lugares donde se debe y no se puede estacionar. Le reiteramos a la gente que sobre calle España, en especial sobre el Banco Nación -en la esquina de San Martín- está prohibido estacionar". Ante esto pidió mayor conciencia de la gente para que "no compliquen el normal desenvolvimiento de los colectivos que han mejorado su frecuencia y antes había demoras".
"Ahora vemos que la gente estaciona en calle España y tenemos que accionar con el acta de infracción que van a ser de un valor muy elevado".
En el decreto 1492 sobre estacionamiento o tránsito en carriles exclusivos se estableció que taxis y remises pueden circular con pasajeros pero ninguno puede pararse a levantar o bajar gente salvo casos de discapacidad. "Si quieren levantar pasajeros tienen que hacerlo sobre las esquinas fuera del carril exclusivo", aclaró.
Dónde está prohibido doblar
A su vez el secretario de Transporte, Carlos Domínguez, se explayó sobre algunas esquinas en las que se observan reiteradas irregularidades en los conductores. Tal el caso de Gualeguaychú y Monte Caseros donde "no se puede girar hacia la derecha porque hay un carril exclusivo para el transporte ya que no hay semaforización; la gente que quiere dirigirse al centro -Plaza de Mayo- tiene que seguir el circuito por Gualeguaychú, subir en San Martín, doblar en Carbó, bajar Monte Caseros y retomar derecho".
"Al no haber semáforo para el transporte urbano en esa esquina, doblar es una maniobra que pude ocasionar choques o inconvenientes, además de demorar el tránsito del transporte urbano que es el motivo fundamental de todos los cambios", agregó.
Otra esquina donde sí puede haber giros es en Gualeguaychù y Belgrano: "En toda la zona de Gualeguaychú está el carril particular para el transporte urbano semaforizado y cuando está el semáforo en rojo para el carril exclusivo, ahí permite el semáforo particular hacer el giro hacia la derecha, a Belgrano".
Más cambios
Acerca de la sincronización de semáforos en algunos puntos clave de la ciudad, como lo es en las Cinco Esquinas, Amaya informó que se está midiendo "la secuencia del que es el semáforo madre de Paraná, sobre el que se calculan las demás frecuencias. Todo lo que sea Cinco Esquinas está siendo sometido a un estudio por parte de la Municipalidad. Ya tenemos proyectado cambiar las posiciones o lugares de los semáforos. Además vamos a tener más fluidez cuando se abra el nuevo carril en Echagüe: se sacarán las punteras para habilitar otro carril para tener más fluidez hacia la salida este de la ciudad, como ya lo anunció el intendente Sergio Varisco".
A modo de balance de la implementación del nuevo esquema de circulación, a un mes y medio de funcionamiento, Amaya consideró que "de acuerdo a la encuesta que encargó la Municipalidad, dio como resultado que más del 80% da su aprobación a los cambios, con un alto porcentaje que está muy conforme y otro que está conforme. Estamos teniendo los resultados que teníamos previstos".