“Se trata de un trayecto señalizado para que los niños puedan identificarlo fácilmente y recorrerlo con mayor confianza”, explicó a UNO Lucas Klak, coordinador del programa a nivel nacional, quien estuvo ayer en la Capital nacional de la avicultura junto a las autoridades locales presentando el proyecto ante la comunidad.
“El primer camino escolar se inauguró el 28 de agosto en City Bell, en La Plata. El segundo del país fue en Victoria”, contó, y agregó: “En Crespo hicimos el lanzamiento formal, con una presentación ante docentes y niños de las cuatro escuelas que van a participar en la fase inicial”.
En referencia a la posibilidad de incorporar esta iniciativa en la capital provincial, Klak recordó que los municipios deben adherirse al programa y afirmó que es viable llevarla adelante en cualquier localidad, incluso en una ciudad de escala intermedia o grande, como es Paraná. “Estamos trabajando con el proyecto en ciudades grandes como Mar del Plata, Salta, y ya se inauguró un camino escolar en La Plata. O sea que Paraná perfectamente podría sumarse”, aseguró.
La propuesta incluye señalización específica que indica el inicio del trayecto en el que los alumnos de las diferentes escuelas que se comprometen a participar pueden transitar en condiciones más seguras. Si bien en poblaciones más pequeñas se puede lograr que los chicos lleguen caminando desde sus hogares, en los aglomerados donde deben recorrer mayores distancias la posibilidad es que los padres los acerquen en auto hasta un sector próximo al camino escolar. De este modo se evitan los congestionamientos de vehículos que se generan en los horarios de entrada y salida de clases, donde suelen estacionarse autos en doble fila y suponen un mayor peligro para quienes están en el lugar. Al respecto el coordinador de la ANSV aseguró: “La idea es que los chicos puedan actuar de manera responsable en sus propios desplazamientos y que progresivamente puedan llegar con mayor autonomía, es decir, caminando solos a la escuela”.
Asimismo, analizó: “Ser peatón también conlleva un aprendizaje desde la escuela. El camino escolar es una herramienta para impulsar que los padres dejen a sus hijos no en la puerta del establecimiento, sino antes, en el sector donde se ubican las señalizaciones de inicio del camino escolar”.
En este sentido, Claudio Fabián Daydé, secretario de Seguridad y Protección Civil de la Municipalidad de Victoria, opinó: “Es importante sostener este emprendimiento y lograr que los nenes recuperen la ida a la escuela caminando. Con esto se genera que haya menos vehículos en el radio de las escuelas y al usar en menor proporción los autos va a haber menos contaminación”.
“Por otra parte, les permite a los chicos desplazarse con sus compañeros, aprendiendo a manejarse a pie, creando lazos más sólidos y además tomando conciencia sobre su responsabilidad como peatones en la vía pública; y el día de mañana, cuando les toque movilizarse en un vehículo, van a tener mayor respeto por el peatón”, señaló a UNO el funcionario, quien estuvo presente en el lanzamiento del programa en la Ciudad de las siete colinas junto al intendente, Darío Garcilazo, la diputada provincial Laura Stratta, y las referentes de las ANSV Corina Puppo y Corina Etchabarne.
Sobre la experiencia en Victoria, Daydé recordó que se está llevando adelante esta iniciativa desde hace algunos meses, con la realización y el procesamiento de más de 1.000 encuestas a los actores implicados, entre padres, docentes y vecinos; la implementación de sendas peatonales y cartelería en las proximidades de las escuelas que forman parte del proyecto y concientización en los comercios de la zona.
Por su parte, Luis Hartmann, subdirector de Seguridad Vial y Tránsito de Crespo, contó que la incorporación de un camino escolar está contemplada en las acciones que se llevan adelante desde el municipio desde hace tres años, como una política de Estado para revertir y prevenir situaciones que ponen en riesgo la seguridad vial de la población. “Estimamos que vamos a inaugurar el camino escolar el 15 de octubre. Junto al intendente Ariel Robles seguimos trabajando en todo lo que tiene que ver con las seguridad vial y en este sentido desde 2012 hemos logrado incrementar en un 90% del uso del casco y reducir en un 55% los siniestros viales. Son muy pocos los casos de gravedad que se producen y eso posibilita que no se use tanto la ambulancia ni haya que recurrir a los médicos ni a la terapia intensiva, bajando los costos que se puedan utilizar en otras acciones de prevención”, concluyó.
La experiencia en los municipios entrerrianos
En Argentina hay más de 3.000 municipios y 71 de ellos están trabajando en proyectos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
En la actualidad hay dos en la provincia de Entre Ríos: uno de ellos es el reciente en Victoria y ahora en Crespo, donde se va a inaugurar el tercer camino escolar del país, que se sumará a la experiencia de City Bell, en la ciudad de La Plata.
Según informó el organismo nacional, a lo largo de este año también se van a implementar cuatro más.
“Es un programa de conceptos muy simples y las actualizaciones se legitiman porque es un proyecto participativo, donde son los propios chicos, padres y docentes quienes nos dicen cuáles son sus necesidades, sus problemas, y la Municipalidad reacciona en función de eso”, dijo a UNO el coordinador del Proyecto, Lucas Klak, quien destacó la respuesta de los municipios entrerrianos para adaptar la infraestructura a la implementación del proyecto Camino Escolar.
“El impacto es muy importante en cuanto a los accesos. En algunos lugares no había sendas peatonales y al pintarlas se genera una percepción distinta como peatones, que logran recuperar un sector en la calzada, que no es un territorio total del automóvil o de la moto, sino que las otras formas de desplazamiento tienen también su espacio vial demarcado”, mencionó el funcionario nacional.
Antecedentes
Previo a la implementación del proyecto a través de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en Rafaela, provincia de Santa Fe, se implementó un programa de movilidad sustentable que fue pionero en este tipo de iniciativas que incluye un camino escolar, fomentando la llegada de los chicos a sus escuelas a pie o en bicicleta. Fue en 2011 y en la actualidad sigue funcionando, próximo a incorporarse también al proyecto de manera formal y así poder contar con el apoyo de la Agencia y del Banco Mundial.
Detalles de la noticia
* “Nos incorporamos a este Proyecto el año pasado y realizamos distintas obras, como por ejemplo la iluminación de calles, señalización vial, entre otras”, dijo Luis Hartmann (Crespo).
* “Lograr que haya menos vehículos en el radio de las escuelas y al usar en menor proporción los autos va a haber menos contaminación”, aseguró Claudio Fabián Daydé (Victoria).