Matías Russo corrió la Fórmula 3 Sudamericana, Fórmula Renault Argentina, TC Pista, FIA GT, European Le Mans Series, Campeonato Italiano de Gran Turismo, entre otras tantas. Participó en las 24 Horas de Le Mans en dos ocasiones. Luego se ausentó de la escena automovilística y despuntó el vicio en las categorías provinciales hasta que este año le apareció una oportunidad y da la sensación que no la va a desaprovechar. Regresó al Top Race (TRV6) en Olavarría, largó último y llegó noveno demostrando toda su experiencia a la hora de manejar. Cumplió con creces y se ilusiona con ir por mucho más.
TRV6: Olavarría marcó el regreso de Matías Russo
Matías Russo volvió, a bordo de un Toyota Lexus, al TRV6. Fue en Olavarría donde finalizó noveno. Ahora aspira a seguir creciendo en la divisional.
Por Andrés Martino
2 de octubre 2022 · 08:34hs
TRV6: Olavarría marcó el regreso de Matías Russo.
TRV6: Olavarría marcó el regreso de Matías Russo.
En un espacio que aún se está armando, Russo recibió a Ovación: “Soy muy consciente de donde vengo en el automovilismo. No fue fácil la escalera para llegar hasta donde soñaba como por ejemplo probar para Ferrari en la Fórmula Uno que no es poca cosa. Y fijate tengo el Fiat que está pintado de rojo y eso marca que tenía carrera de auto en la cabeza desde chico. Lo lindo de esto es poder compartirlo porque mucha gente está detrás de esto, mi familia y los amigos. Hay mucha gente que estuvo para que yo pueda seguir creciendo en el automovilismo. Soy muy agradecido, me acuerdo de todos y de todos aprendí. Uno trata de disfrutarlo”.
No hace mucho Matías estaba dentro de las Categorías Provinciales hasta que apareció esta posibilidad. “La verdad que ahora surgió esta linda posibilidad. Primero me invitaron para Rosario para el TR Series. Fue un amigo que tengo en común con Juan Daglio que es el Pollo Risetto. Fui y surgió que en el equipo estaba libre el Toyota Lexus para el V6. Anduve bien en Rosario y de ahí salió esta oportunidad. La estamos aprovechando. Esto requiere mucho profesionalismo y esfuerzo”, confesó el piloto que estuvo en el 2006 en la misma divisional.
“Me encontré con una categoría muy diferente en todo sentido. Es otra gente la que lo gestiona. Los autos están mucho más evolucionados y es lo que me gusta. Yo me subo al simulador con mis amigos y me divierto. Yo quiero ganar siempre, pero el tema es poder hacer las cosas que a uno le gusta. Los que trabajamos y podemos hacer lo que nos gusta somos muy pocos en el mundo. Somos parte del 3% de la población así que imaginate. Esto se estudia. Hay momentos duros también en todo esto y lo tenemos en todas las actividades. Hay que ser conscientes que es difícil, pero nada es imposible”, sentenció sin dudar en este regreso.
El paranaense regresó y las sensaciones las contó el mismo cuando estaba arriba del auto. “No tuve ansiedad, pero si tenía muchas ganas de correr. Se que estoy bastante fuera de training con los autos y más con los autos de potencia porque hace bastante que no manejo. La pandemia fue terrible para todos los pilotos. Fui a correr además con pilotos que corren todos los domingos y eso lo sabía. Me pude meter adelante en los entrenamientos que fue lo que mejor hice durante el finde. Después hubo algunos problemas en la clasificación y en la final del sábado. El domingo largué último y se llegó en el puesto nueve que es muy importante. Tenían que salir bien muchas cosas para llegar más adelante y largando desde el fondo no fue nada fácil”.