Se realizó el lunes la reunión del Órgano de Control del Sistema Integrado de Transporte Urbano (SITU) de Paraná y se inició el análisis de los costos. La consideración de Buses Paraná, la Unión Transitoria de Empresas (UTE) conformada por Mariano Moreno y ERSA, concesionaria del transporte urbano de Paraná, no fue por escrito: en el marco de la evaluación sectorial del funcionamiento del sistema, plantearon que la tarifa plana hoy de $ 45,30, tendría que costar $90. Consultado acerca de ese pedido de tarifa, Esteban Rossi, integrante de la Asamblea Ciudadana Vecinalista de Paraná aseguró que rechazan de plano el incremento y enumeró varias razones. La principal; que cueste $90 es privativo para gran parte de la comunidad.
Paraná: rechazan boleto de colectivo a $90 por "privativo"
Desde la Asamblea Ciudadana Vecinalista de Paraná puntualizan que la movilidad es un derecho y una de las maneras de ejercerlo es por transporte público
1 de diciembre 2021 · 12:49hs
"La primera razón por la que rechazamos el aumento del boleto es que el sueldo de los usuarios claramente no va al ritmo de los aumentos que están solicitando", dijo en declaraciones a La Radio de UNO (88.7 La Red Paraná): "Una de las maneras de ejercer el derecho a la movilidad es a través del transporte publico de pasajeros. A su vez el incumplimiento de ese derecho afecta a otro conjunto de derechos como el derecho a la salud, trabajo, educación. No es cualquier servicio", indicó el consultado.
Rossi explicó que desde la Asamblea estudiaron el tema del servicio de transporte, analizaron el marco regulatorio y requisitos del servicio. "Establece frecuencias, existencia de garitas, que se señalen las paradas, que la antigüedad del parque automotor no exceda los seis años..., nada de esto se cumple. Además no hay penalización de parte del poder concedente, que es el Municipio de Paraná. No hay nadie que controle", consideró.
En este contexto, el asambleísta recalcó la necesidad de que el usuario sea parte de la mesa de discusión acerca del servicio de transporte público. "Queremos que haya un control del Estado Municipal en el cual ciudadanos y ciudadanas seamos parte", dijo.
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