El mendocino Julián Santero con el Toyota Corolla se anotó como ganador del sprint este sábado en el circuito Villicum para el TC 2000, que hoy disputará la carrera final.
Julián Santero se llevó el sprint en Villicum
El mendocino fue contundente con el Toyota y se llevó los puntos gordos del sábado.
En una soleada y radiante jornada, dio inicio a la actividad la novena fecha de la temporada. Así, en el escenario sanjuanino, con la cordillera como testigo de las acciones en pista, la cita se ponía en marcha con el entrenamiento que se llevó a cabo en horas de la mañana y que dominó un sorprendente Leonel Pernía (Renault) que, a pesar de ser el auto con mayor lastre de la categoría por ser el puntero del campeonato, esto no le impedía marcar el registro más veloz de la mañana.
Sin embargo, pasado el mediodía llegaba el momento de la verdad, el momento de la clasificación. Y, allí, apareció otro peso pesado; ni más ni menos que el campeón de la categoría, Agustín Canapino (Chevrolet), para hacerse de la pole position. El piloto de Arrecifes demostraba así que no quiere quedarse afuera de la lucha por el título.
De esta manera, y cumplidas las dos primeras acciones sabatinas, llegaba el momento de la primera carrera del fin de semana, el sprint; la competencia corta del sábado que se disputa con la particularidad de que se invierten los ocho primeros lugares, respecto a la clasificación. Por lo tanto, Canapino quedaba relegado al octavo lugar de partida, mientas que desde la primera posición largaba Felipe Barrios Bustos (Renault), acompañado de Julián Santero (Toyota) en la primera fila de salida.
Al momento en que la luz del semáforo se puso verde en la recta principal del trazado sanjuanino, dio comienzo el sprint, pautado a 12 vueltas y, que, desde la partida nomás fue dominado íntegramente por el mendocino Santero. Pues el piloto del equipo oficial Toyota le ganó en el mano a mano de la largada al chileno Barrios Bustos y, a partir de allí, construyó una diferencia que fue inalcanzable.
No obstante, el líder de la prueba tuvo algún momento de incertidumbre cuando la ventaja se redujo a cero al salir el Auto de Seguridad en la vuelta 8 de carrera debido a la mala ubicación del auto de Nicolás Traut (Chevrolet), luego de un despiste lo que motivó el trabajo de los oficiales de pista.
A pesar de ello, una vez que la carrera se reanudó, Santero volvió a marcar el ritmo y se quedó con el triunfo finalmente, y los 15 puntos que otorga el sprint sabatino.
“El equipo me entregó un gran auto durante todo el día sábado, pero en clasificación no me salió la vuelta ideal; fueron tres décimas que costaron caro en la planilla, pero pudimos plasmar el buen funcionamiento del auto en el sprint, ganándolo”, expresó el mendocino tras adueñarse de la victoria.
El poleman Canapino fue segundo y Franco Vivian (Citroën) fue el tercero. Este domingo, desde las 11.35, tendrá lugar la final, con una duración de 40 minutos más una vuelta.
Producción: Matías Russo














