La Municipalidad de Paraná considera que el tema de las frecuencias de los colectivos es uno de los grandes problemas que tiene el transporte urbano de pasajeros. La solución central a tal inconveniente está vinculada a instrumentar “una modificación integral” de los recorridos de las unidades.
La comuna evalúa la modificación de los recorridos del transporte urbano
Según el subsecretario de Transporte, la ordenanza que establece los recorridos es de 1984 y se necesita readaptarla a la ciudad actual. Consideró, además, que el servicio mejoró las unidades pero sigue teniendo problemas de frecuencias.
25 de abril 2014 · 10:51hs
En ese sentido, el subsecretario de Transporte y Tránsito de la Comuna, Héctor Bergara, aseguró que se está trabajando en el tema y consideró que la problemática requiere soluciones de fondo ya que la ordenanza que establece los recorridos data de 1984 y que hay que “readaptarla” a la Paraná actual.
Por otra parte consideró que el servicio ha mejorado en los modelos de las unidades pero sigue teneiendo problemas de frecuencias por lo que Bergara consideró que se deben “tomar decisiones de fondo” como la modificación de los recorridos que ya tiene unos 30 años.
“Con el correr de los años se fueron haciendo agregados, se pusieron parches y se crearon nuevos ramales”. “Cuando las líneas tienen un solo recorrido, en los horarios picos la frecuencia no supera los 15 minutos, pero cuando hay más de un ramal es imposible mantener esa frecuencia”, explicó a APF. Y añadió: “Si una línea tiene tres ramales, van saliendo de a uno los colectivos tomando un ramal distinto, cuando el cuarto colectivo vuelve al primer ramal, ya pasaron 45 o 50 minutos”.
“Por eso estamos trabajando sobre los recorridos y se está analizando la posibilidad de introducir modificaciones porque tenemos en claro que la frecuencia no se va a mejorar, por mas colectivos que se pongan, hasta tanto no haya una readaptación de los recorridos a la Paraná de hoy”, señaló el funcionario a la vez que aclaró que el diseño de los eventuales nuevos recorridos es potestad del Poder Ejecutivo municipal.
No obstante, el funcionario manifestó que parte de la responsabilidad del problema de las frecuencias es de los empresarios, que “no mantienen a lo largo del día la cantidad de coches circulando. En horarios pico circulan alrededor de 150 coches por la ciudad, pero esa cifra disminuye en otros horarios”, precisó.
Aumento del boleto
Al responderle a sectores de la oposición que solicitaron la derogación de la reciente suba del precio del boleto de colectivos, Bergara respondió: “El Poder Ejecutivo tiene la potestad de determinar la modificación de las tarifas, por eso se emitió el decreto”.
Aclaró que el promedio de suba del boleto es del 25% y que, a pesar del incremento, el precio sigue siendo inferior al que tienen otras ciudades de la región, como Concordia y Santa Fe.
Sobre el pedido del defensor del Pueblo, Luis Garay, para que se convoque a una Mesa de Transporte Ampliada para organizar el modo de controlar el servicio que brindan las empresas, el funcionario respondió: “No hemos recibido ninguna petición de esas características”.
Fuente APF