Este fin de semana se pone en marcha la actividad del automovilismo nacional en Entre Ríos. El autódromo de Concordia pondrá primera con la fecha inaugural del Turismo Pista, con 125 máquinas en la apertura en sus tres divisionales. Este jueves comenzarán las pruebas comunitarias para la categoría.
El Turismo Pista se larga en Concordia
La categoría llega a Concordia y abrirá la temporada con un parque de 125 máquinas. La Clase 3 arriba con cambios técnicos.
29 de enero 2025 · 16:12hs
La apertura de la temporada se disputará en Concordia, desde este jueves con pruebas oficiales.
En la Clase Uno habrá 42 protagonistas; en la Dos se presentarán 54 pilotos; y en la Clase Tres habrá 29 corredores.
Al ser carrera de inicio de temporada y con muchos cambios en lo reglamentario, la clase 1 y 2 girarán en pruebas comunitarias desde el jueves, mientras que la 3 se unirá a partir del viernes.
En la faz técnica la Clase 3 presentará un nuevo sistema de caja de velocidades secuencial, utilizando el modelo Sadev ST75LW de seis marchas, implemento que demandó a los equipos un tiempo de instalación y que motiva que en esta primera competencia solo se presenten 29 autos; además, las tres divisiones estarán calzando neumáticos nacionales.
Por su parte, habrá dos nuevos participantes que estarán rodando en la pista concordiense desde los días previos. Uno de ellos es Ricardo Salé, oriundo de la localidad bonaerense de Roque Pérez y que ahora se sumará con un Toyota Etios que le adquirió a Facundo Bustos y que será atendido integralmente por la escuadra ZP Sport.
Luciano Farroni será el otro piloto que llega a Turismo Pista para manejar un Peugeot 208 del equipo JMoreiro Sport que pertenece a Javier Moreiro y que también se integra a la categoría. El piloto de Comodoro Rivadavia (Chubut) cuenta con antecedentes en monopostos, TR Series, TC 2000 y TCR South America; además fue campeón de la Monomarca Gol que se corre en la Patagonia, en 2022.
Los protagonistas de la Clase 2 en Concordia
La Clase 2 cuenta con 54 pilotos inscriptos para la apertura del calendario 2025. Uno de los nuevos integrantes de la divisional es el pehuajense Máximo Evans Weiss quien fue uno de los protagonistas de Fórmula 3 Metropolitana y acordó continuar con su actividad en autos con techo, armando un ambicioso proyecto con el equipo JB Racing de Matías Martínez para conducir un VW Up con la mecánica de Jorge Caruso.
Jonás Maurelli será otra de las caras nuevas de Turismo Pista. Oriundo de Granadero Baigorria (Santa Fe) conducirá también un VW Up el cual será atendido por la escuadra marcosjuarense Robledo Competición, y contará con Pablo Teres en el área técnica, mientras que Ulises Bertone será el responsable del motor.
Quien asciende de la Clase 1 es el olavarriense Nicolás Romero y debutará con un Chevrolet Corsa que utilizaba Fausto Vázquez, con la atención de su equipo asesorado por Roberto Pico y la preparación en el impulsor de Juan José Cassou, todo centrado en la localidad bonaerense conocida como la Capital del Cemento.
El cordobés Sergio Jurado estará integrándose a la Clase 2 de TP con un flamante Volkswagen Up que fue armado por Eduardo Rey. Tras su presentación en la Carrera de los 300 Pilotos como invitado de Juan Manuel Valdivia, ahora el representante de Río Tercero armó un interesante proyecto para correr en la categoría con la atención de Team Pasini dirigido por Santiago Pasini.
Otro cordobés, Gastón Giordano asciende de la Clase 1 y tiene por objetivo presentarse en Concordia con el mismo Fiat Uno Way con el cual logró ser campeón en 2022 de Car Show Santafesino, y que le permitirá retornar a la especialidad en donde ya compitió en 2010; ahora, el piloto de Villa Parque Santa Ana tendrá la atención de Team Across dirigido por Diego Richarte y en el motor estará Diego Coronel.
