Túnel Subfluvial: repararán las calzadas de hormigón de los accesos

La representación del Gobierno de Entre Ríos en el Ente Túnel Subfluvial anunció este lunes el llamado a licitación para la obra de recuperación integral de la calzada de hormigón de los accesos a dicho enlace interprovincial.

En este sentido se informó que tiene un presupuesto oficial de 525 millones de pesos. La representación del Gobierno de Entre Ríos en el Ente Túnel Subfluvial anunció este lunes el llamado a licitación para la obra de recuperación integral de la calzada de hormigón de los accesos a dicho enlace interprovincial. Tiene un presupuesto oficial de 525 millones de pesos.

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Más datos sobre la obra en el Túnel Subfluvial

La obra comprenderá la totalidad de los deterioros severos de la carpeta de rodamiento en ambas cabeceras del viaducto (Paraná y Santa Fe) y la apertura de sobres se llevará adelante el martes 29 de abril, a las 10, en dependencias de la entidad biprovincial.

El proyecto, que fue realizado por el área de Obras Civiles del ente, comprenderá una superficie de 1.865 metros cuadrados de losa de hormigón que serán demolidos y reconstruidos en su totalidad.

La última intervención de este tipo realizada en el viaducto corresponde a un plan de obras del año 2015, que fue ejecutado en cinco etapas hasta el año 2019.

Para mayor información, las empresas interesadas en participar del proceso licitatorio podrán dirigirse al Departamento de Compras y Licitaciones, a la Subdirección de Obras Civiles y Servicios Generales, o al Departamento de Obras Viales del ente, en días hábiles de 8 a 12. También podrán comunicarse telefónicamente al (0343) 420-0400 (internos 206, 109, 139 ó 174).

Plan de obras y modernización

De acuerdo a lo informado por el director representante del Gobierno de Entre Ríos, Eduardo López Segura, esta intervención corresponde al plan de obras delineado al comienzo de la gestión.

“Entre esas obras y acciones se destacan la repavimentación de la rampa de acceso al viaducto del lado entrerriano, que incluyó la reconstrucción de banquinas en la cabecera santafesina, y la adquisición y reemplazo de los 4.200 tubos LED que conforman la iluminación interior del viaducto. Todo ello con recursos propios de la entidad”, señaló el funcionario entrerriano.