Choque y muerte en Ruta 12: Casación analizará si confirma la condena a Nicolás Sanabria

La Cámara de Casación estudiará la sentencia a cuatro años de cárcel contra Nicolás Sanabria por el choque en la Ruta 12 en el que murió Fernando Vince en 2022.

25 de febrero 2025 · 10:02hs

Nicolás Sanabria, condenado el año pasado a cuatro años de prisión efectiva por el choque en la Ruta 12 en el que murió el empresario Fernando Vince, busca que la sentencia sea anulada o morigerada. Su caso llegó a la Cámara de Casación Penal de Paraná, que deberá revisar si la resolución de primera instancia se ajusta a derecho y debe ser confirmada.

Sanabria, de 30 años, fue condenado el 30 de septiembre de 2024 por el juez del Tribunal de Juicio, Rafael Cotorruelo, por el delito de homicidio culposo agravado debido a una conducción imprudente y antirreglamentaria.

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La tragedia ocurrió el 8 de enero de 2022 en la Ruta 12, cuando Vince, gerente del Frigorífico Flor del Ceibo, fue embestido por Sanabria, quien conducía bajo los efectos del alcohol.

El siniestro se registró alrededor de las 8 de la mañana y el joven conducía bajo los efectos del alcohol, con 1,19 gramos de alcohol en sangre. El miércoles 26, en una audiencia prevista para las 11, la defensa del acusado solicitará la anulación de la sentencia a los jueces de la Cámara de Casación.

En tanto, el fiscal Erik Zenklusen y el querellante Flavio Steven solicitarán que sea confirmada. En el juicio, la abogada defensora Corina Beisel abogó por la absolución de Sanabria, argumentando el beneficio de la duda, por lo que se espera que en esta nueva instancia reitere algunos de los argumentos del juicio.

LEER MÁS: Muerte de Vince en Ruta 12: condenaron a Nicolás Sanabria a cuatro años de prisión

La camioneta (der.) en la que iba Fernando Vince volcó tras el fuerte choque.

La camioneta (der.) en la que iba Fernando Vince volcó tras el fuerte choque.

La condena a Nicolás Sanabria

En la condena de primera instancia, el juez desestimó los argumentos de la defensa que intentaba sembrar dudas sobre las circunstancias del choque frontal.

Evaluó que, a pesar de los intentos de cuestionar el incidente y el nivel de alcohol en sangre del acusado, las pruebas de los informes periciales sobre el accidente y los testimonios médicos confirmaron que Sanabria no estaba en condiciones de conducir debido a la ingesta de alcohol.

También rechazó uno de los agravantes planteados por el fiscal, relacionado con la velocidad a la que Sanabria circulaba.

Afirmó que, aunque se realizaron pericias sobre el estado de los vehículos y se registró una huella de frenada de aproximadamente 30 metros, no se logró demostrar con la certeza necesaria este agravante.

“El supuesto exceso de velocidad que tenía el vehículo conducido, de que conducía a una velocidad de 130 kilómetros por hora, esto es, 20 kilómetros por encima de la máxima velocidad permitida, que era de 110 km por hora, entiendo que, con el análisis que hemos hecho en la circunstancia de distintas zonas, no se encuentra acreditado este exceso de velocidad”, planteó.

El magistrado también tuvo en cuenta otro antecedente de Sanabria: el 20 de enero de 2019 en la Ruta 12, en el kilómetro 496, el joven fue sorprendido en el puesto fijo de Aldea Santa María con 1,82 gramos de alcohol en sangre.

Por ese hecho se le quitó el carnét de conducir por un período importante de tiempo. Finalmente, Cotorruelo entendió que Sanabria “actuó con desprecio” por la vida ya que meses después protagonizaría el choque en el que perdió la vida el empresario de Cerrito.

Pedido de prisión

Analía Cersofio, viuda de la víctima fatal del choque, rompió el silencio en el debate oral y público. Su testimonio fue conmovedor. Contó que su esposo era un hombre trabajador y estudioso, ya que estaba cursando estudios para convertirse en Procurador.

Entonces exigió justicia y afirmó que la irresponsabilidad de Sanabria truncó los sueños de su familia. “Quiero que Sanabria vaya preso”, dijo y agregó: “Esto no fue un accidente, fue algo evitable”. Este caso ha generado un intenso debate en la comunidad sobre la conducción responsable y las consecuencias de manejar bajo los efectos del alcohol.

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