Ruta provincial 10: continúan las tareas de repavimentación

La obra de repavimentación de la ruta provincial Nº10, en el tramo que se extiende desde el kilómetro 22 hasta el acceso a María Grande, continúan a buen ritmo. Incluida en el Plan de Mantenimiento y Conservación de la Red Vial, se trabaja en la colocación de base negra y ya presenta un 43% de avance.

El intendente de María Grande, Héctor Solari, destacó el ritmo de los trabajos al señalar que “se lo está haciendo muy bien, según lo previsto. Es una obra necesaria para la zona, es la principal vía de acceso a María Grande y también para muchos productores que utilizan esta traza. Es una alegría para todos los vecinos de nuestra localidad”, manifestó.

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Asimismo, Solari se refirió a la obra de iluminación sobre ruta provincial Nº10 a la altura del parque termal y dijo que las luminarias contribuyen a la seguridad vial. En ese sentido, recordó: "La vía de comunicación es muy utilizada por los turistas, en particular los fines de semana donde nos visitan de diferentes puntos de la provincia. Por eso es esencial que esté iluminada esa zona".

Por su parte, el propietario del complejo Interlagos agradeció al gobernador Rogelio Frigerio y al titular de Vialidad Provincial, Exequiel Donda, por la obra de rehabilitación y la instalación de las luminarias. "Estamos muy contentos con los trabajos que se hicieron de iluminación, y lo que se están haciendo en la ruta 10", opinó Ricardo Salem. A lo que agregó: "El 70 por ciento porcentaje de los turistas que nos visitan es de Santa Fe, y el resto Córdoba, Rosario, Buenos Aires y Entre Ríos".

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Respecto de la iluminación, su instalación contempló la ejecución y puesta en servicio de un sistema tipo LED (sigla, en inglés, de diodo emisor de luz) en el acceso al complejo Interlagos sobre la ruta provincial Nº10 - María Grande. Se prevé la instalación de 34 columnas, todas de 9 metros libres con un brazo de 2,50 metros de longitud.

Las columnas se ubicarán en las banquinas a 3,50 metros del borde de calzada, de haber instalado guardarrail por detrás del mismo, con una distancia máxima entre columnas de 26 metros.

Los artefactos de iluminación son del tipo LED de 180 Watt como mínimo, eficiencia 120 Lúmen/Watt. El conexionado de todas las luminarias se efectuó en forma subterránea, quedando conectadas a través de borneras de derivación correspondientes y llaves termo magnéticas de 6 Amperes, ubicados en el interior de cada columna.