Colectivos: cuarto intermedio entre choferes y empresarios

Tras el paro de colectivos, la UTA y FATAP intentaron un acuerdo pero pausaron la negociación salarial por el faltazo de funcionarios nacionales y provinciales.
14 de octubre 2022 · 21:20hs

Ante la ausencia en la reunión vía Zoom del Ministerio de Transporte de la Nación y al Comité Federal de Transporte (Cofetra), no hubo avances en la negociación paritaria entre Unión Tranviarios del Automotor (UTA) y la Federación Argentina de Transportadores de Automotor de Pasajeros (FATAP), por lo que pasaron a un cuarto intermedio hasta la semana que viene, con fecha y hora de reencuentro a definir. No se descartan más paros de colectivos.

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El sector gremial insistió en la demanda de igualar los salarios de los trabajadores de todo el país con el acuerdo alcanzado en AMBA. En tanto, desde FATAP afirmaron que para cumplir con esa “justa demanda de los trabajadores” hace falta un incremento de los subsidios o un incremento promedio de $32 en los pasajes de todo el país.

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La UTA advirtió en la reunión: "nos quieren calificar en el interior como trabajadores de segunda" y fustigó a los gobiernos de los tres niveles (Nación, Provincias y Municipios) por "la falta total de compromiso con el sector, sin asistir a las distintas audiencia a las que se los ha invitado".

Tras el fallido encuentro, la UTA ratificó el estado de alerta y anticipó que "de no suscribir el acuerdo que los trabajadores necesitan y merecen se profundizarán las medidas de acción gremial".

El sindicato reclamó las presencias en la mesa de la Ministra de Trabajo, Raquel Olmos; de Transporte, Alexis Guerrera; y del Interior, "Wado" De Pedro, al igual que de las autoridades provinciales.

LEER MÁS: Vuelven los colectivos, pero podría haber nuevos paros

Desde FATAP manifestaron que han hecho "incontables gestiones" para obtener los fondos necesarios para atender "el legítimo reclamo de los trabajadores" y calificó como "imprescindible" que se efectúen al sector aportes adicionales de unos $17.000 millones, por vía de aportes nacionales, provinciales o municipales, "sin los cuales es imposible firmar ningún acuerdo salarial".

Los empresarios también consideraron "difíciles de entender" las ausencias en la paritaria de los representantes de Nación y provincias, "dado que se encuentra en juego un servicio esencial para millones de argentinos".

También exigieron un aumento de presupuesto y alertaron que de no contar con esos aportes extras las tarifas de los servicios deberían incrementarse en un promedio de $32 por pasaje en todo el país.

LEER MÁS: Transporte: Nación no achicará diferencias entre AMBA y Provincias

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