Yuki Tsunoda correrá para Red Bull a partir del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 y Liam Lawson regresará a Racing Bulls tras un duro comienzo en 2025. De esta manera, se descartó la posibilidad que Franco Colapinto sea una variante para sentarse en una butaca.
Sin lugar para Franco Colapinto, Red Bull anunció el enroque de pilotos
Yuki Tsunoda se subirá al segundo Red Bull desde Japón en lugar de Liam Lawson, que bajará a Racing Bulls. Franco Colapinto sigue en la mira de los equipos.
27 de marzo 2025 · 17:21hs
El japonés Yuki Tsunoda será el segundo piloto Red Bull desde la próxima fecha.
Lawson fue ascendido al equipo principal después de haber corrido las seis últimas carreras del año pasado para Racing Bulls como sustituto de Daniel Ricciardo. El piloto neozelandés fue preferido para tomar el lugar de Sergio Pérez a pesar de que Tsunoda había completado cuatro temporadas con la escudería junior de la compañía.
Tras clasificarse 18º en la carrera inaugural de la temporada en Australia, Lawson fue último en las clasificaciones de Shanghái para la carrera sprint y para el gran premio.
En las carreras, en Melbourne el debutante de 23 años sufrió un choque en condiciones complicadas de pista por el mal tiempo y en China terminó 12º, beneficiado por los problemas de otros coches y por un trío de descalificaciones.
Inmediatamente después de la carrera del último domingo, el director del equipo Red Bull, Christian Horner, fue bombardeado con preguntas sobre si Tsunoda estaba en camino para sustituir a Lawson desde su gran premio de casa en Suzuka.
En aquel momento, Horner dijo que Red Bull estudiaría los datos recogidos del coche de Lawson y analizaría su rendimiento. Ahora se ha tomado la decisión de hacer el cambio de pilotos.
Motorsport.com entiende que una parte clave de la decisión inicial fue aprovechar la mayor experiencia de Tsunoda para ayudar a desarrollar el RB21 junto al actual campeón del mundo Max Verstappen y que fue una decisión grupal en lugar de ser una elección individual de Horner.
"Ha sido difícil ver a Liam luchar con el RB21 en las dos primeras carreras y como resultado hemos tomado colectivamente la decisión de hacer un cambio temprano", dijo Horner.
"Llegamos a la temporada 2025 con dos ambiciones, retener el campeonato del mundo de pilotos y recuperar el título mundial de constructores, y ésta es una decisión puramente deportiva. Somos conscientes de que queda mucho trabajo por hacer con el RB21 y la experiencia de Yuki será muy beneficiosa para ayudar a desarrollar el coche actual. Le damos la bienvenida al equipo y estamos deseando verlo al volante del RB21", agregó.
"Tenemos el deber de proteger y desarrollar a Liam y, juntos, vemos que después de un comienzo tan difícil, tiene sentido actuar con rapidez para que Liam pueda ganar experiencia, mientras continúa su carrera en la F1 con Visa Cash App Racing Bulls, un entorno y un equipo que conoce muy bien", comentó.
Mientras que la promoción de Tsunoda había sido ampliamente esperada, no estaba claro si Lawson volvería a Racing Bulls o sería apartado por completo de la parrilla.
Franco Colapinto deberá esperar
Franco Colapinto, que corrió para Williams durante la segunda mitad de la temporada pasada antes de incorporarse a Alpine como piloto reserva para 2025, había sido vinculado con el asiento dejado vacante por Tsunoda, pero finalmente Lawson tendrá otra oportunidad de demostrar de lo que es capaz.
Tsunoda estará en el punto de mira cuando se dirija a Suzuka la semana que viene y estará ansioso por batir su mejor resultado en la F1 hasta la fecha: un cuarto puesto en Abu Dabi en su temporada de debut en 2021.