El piloto Oscar Piastri se aseguró la victoria en el Gran Premio de China, aprovechando la pole position de su McLaren para evitar los problemas de neumáticos que tuvieron quienes lo siguieron detrás.
Oscar Piastri y Lando Norris le dieron el 1-2 a McLaren en China
El australiano Oscar Piastri fue el ganador del GP de China, secundado por su compañero de equipo, Lando Norris. Las Ferrari y otros autos fueron excluidos.
23 de marzo 2025 · 16:25hs
El australiano se llevó la victoria y demostró que McLaren es el auto a derrotar en 2025.
El triunfo de Oscar Piastri
Siendo la gestión de neumáticos el punto clave en el Circuito Internacional de Shanghái, Piastri controló la competencia y se llevó la tercera victoria de su carrera, por delante de su compañero de equipo, Lando Norris, quien se vio obligado a lidiar con un problema de frenos que se agravó en los tramos finales.
George Russell quedó demasiado atrás para superar a Norris a pesar de la caída de ritmo de su compatriota, pero selló su tercer puesto consecutivo en lo que va de 2025.
Max Verstappen se recuperó de una mala salida y problemas de ritmo al inicio para terminar cuarto con Red Bull, relegando a la dupla de Ferrari formada por Charles Leclerc y Lewis Hamilton.
Sin embargo, tanto el monegasco como el británico fueron excluidos por infracciones técnicas encontradas al terminar la carrera, lo que permitió a Haas mejorar aún más un día que ya había sido grandioso para la escudería.
Esteban Ocon avanzó de séptimo a quinto y Oliver Bearman pasó de décimo a octavo. Entre ambos, Andrea Kimi Antonelli terminó sexto con el segundo Mercedes y Alexander Albon fue séptimo para Williams. Lance Stroll y Carlos Sainz completaron la zona de puntos.
Las exclusiones de las Ferrari
Además de las exclusiones de los pilotos de Ferrari, también corrió la misma suerte el Alpine de Pierre Gasly. Tanto Leclerc como Gasly fueron descalificados del GP chino porque sus respectivos coches no respetaban el peso mínimo de 800 kilos, sin combustible, que deben tener al presentarse a la verificación posterior, estando la Ferrari y el Alpine un kilo menos que lo marcado en el reglamento.
Con respecto al SF25 de Hamilton, se observó que la medición del espesor del patín trasero y el mismo estaba a medio milímetro del establecido en las normas técnicas, que establece 9 milímetros en su especificación para este elemento.
El otro Alpine, de Jack Doohan también cerró un muy mal fin de semana. Por maniobras peligrosas en ambas carreras que se realizaron en el circuito de Shangai, Doohan recibió una doble sanción por parte de la FIA.
Tanto en el sprint como en la definición, Doohan fue penalizado con 10 segundos, 20 en total sumando ambas carreras, y además le restaron cuatro puntos en su super licencia en un solo fin de semana.
En dos semanas seguirá la temporada con la disputa de la tercera fecha. El clásico Autódromo de Suzuka será sede del Gran Premio de Japón y allí Ferrari buscará recuperar los puntos perdidos y Alpine espera empezar su cosecha, ya que por ahora no sumó ninguna unidad en las primeras jornadas del 2025.