Dakar 2025: Nicolás Cavigliasso sigue al frente en los Side by Side

Por apenas dos segundos, Nicolás Cavigliasso fue relegado a la segunda posición de la etapa de 48 horas en la división Side by Side T3 del Rally Dakar 2025 al ser penalizado por la organización con tres minutos por exceder la velocidad en un tramo controlado, y de esta manera el parcial se ubicó como escolta del neerlandés Paul Spierings.

A pesar de dicha sanción, el cordobés y su acompañante Valentina Pertegarini continúan liderando en la divisional del Dakar 2025 en Arabia Saudita con una ventaja de 6’20” al portugués Gonçalo Guerreiro (penalizado con un minuto), más de 18 minutos sobre el americano Corvin Leaverton, y 23’48” a Spierings.

Nicolás Cavigliasso lidera en el Dakar.

Completando el top5 se encuentra el sanjuanino Lisandro Sisterna quien es el navegante del español Pau Navarro, quedando a 27’39” (también con una penalización de un minuto) de Cavigliasso; también arribó a Bisha el colombiano Javier Velez con el cordobés Gastón Mattarucco pudieron cerraron la etapa y se clasifican a 7 horas 32’01” tras haber afrontado dos pinchazos.

Por su parte, debido a problemas eléctricos no pudieron completar la etapa maratón de 48 horas, Facundo Jatón que navega al español Xavier Foj; David Zille y Sebastián Sesana debieron retirarse con inconvenientes en el motor, el cual fue reemplazado. y al igual que Bruno Jacomy acompañando a Khalifa Al-Attiyah.

Daniel Sanders al frente en Motos en el Dakar

En Motos, una notable performance sigue marcando en la división Motos Daniel Sanders con la KTM, al prevalecer en la etapa Chrono de 48 horas y mantener con ello el invicto en este Dakar 2025. El australiano se impone y aprovecha el duelo que mantienen detrás el americano Skyler Howes (Honda), el botsuano Ross Branch (Hero) y el español Tosha Schareina (Honda), quienes están encerrados en doce segundos.

Ricky Brabec (Honda) es el quinto y aventaja al salteño Luciano Benavides (KTM) que está a 22’31” de su compañero Sanders, complicado por una caída y haber corrido en un sector en medio del polvo suspendido. Con respecto a Kevin Benavides, el salteño que ganó las ediciones 2021 y 2023 del Dakar saudí, pudo arribar a Bisha tras la extenuante etapa y se clasifica en la general a 1 hora 49’ del líder, admitiendo que tuvo que esforzarse para completar el recorrido ante algunas molestias por sus lesiones, que afectan su rendimiento.

Otro de los argentinos presentes es el neuquino Santiago Rostan quien compite en Moto2, y con la KTM de Xraids Experience va cumpliendo sus objetivos y finalizar cada etapa. Al cabo de esta de 48 horas, se ubica a 3 horas 48’52” de Edgar Canet, quien pasó a liderar la divisional ante Michael Docherty y Tobias Ebster.

El sudafricano Henk Lategan gana en Autos

En Autos el piloto local Yazeed Al-Rajhi había logrado imponerse con la Toyota Hilux que tripula junto al alemán Timo Gottschalk, pero posteriormente la organización revisó el cronometraje de cada unidad y constató que el lituano Rokas Basiuskas había sido perjudicado durante uno de los repostajes con lo cual se consideró descontarle el tiempo perdido y así fue declarado ganador de la jornada, navegado por Oriol Mena, y con ello relegó a su compañero de Overdrive al puesto de escolta por 2’43”.

Por su parte, y ajeno a esta disputa por la etapa, el sudafricano Henk Lategan es quien encabeza el clasificador general de la carrera con otra Hilux y lo hace por 4’45” de ventaja sobre Al-Rajhi, indicando que la marca japonesa es nuevamente candidata a pelear por la vanguardia en el resto de la competencia.

Detrás de ambos se ubica en el clasificador el qatarí Nasser Al-Attiyah, quien acompañado por el francés Eric Boulanger va progresando a bordo del Dacia Sandriders, sorteando los inconvenientes que retrasaron a sus compañeros Sebastien Loeb y Cristina Gutiérrez; el francés pudo recomponer su marcha y en esta jornada final de la etapa consiguió el sexto puesto de la clasificación general detrás de Toby Price (Toyota) y Mattias Ekström (Ford Raptor).

Con respecto Juan Cruz Yacopini, el único piloto argentino en la división Ultimate de Autos T1 conduciendo una Hilux de Puma Energy Rally Team y con la navegación de Daniel Oliveras, pudo completar esta exigente etapa que demandó dos días y una noche en el desierto arribando tercero en el control (revalidando el resultado de la primera parte) y con ello pudo recuperar posiciones y quedar séptimo en el tablero oficial, a 20’52” de Lategan, tras una consideración de los comisarios ante una demora ajeno a su equipo lo retrasó en el reaprovisionamiento, y por tal razón lo reclasificaron con la devolución de 3’05”.

En tanto, y debido a las deficiencias que los técnicos de la FIA encontraron en la jaula de seguridad del Ford Raptor del español Carlos Sainz, el equipo M-Sport que dirige Matthew Wilson decidió retirar el prototipo de la competencia y de esta manera el madrileño y su navegante Lucas Cruz no continuarán defendiendo su triunfo del año pasado en esta edición del Dakar.

La Etapa 3 unirá las ciudades de Bisha y Al Henakiyah, pero una tormenta eléctrica está azotando la región de la última localidad nombrada, así que ASO optó por recortar unos 169 kilómetros del especial original (496 kilómetros) para evitar riesgos innecesarios y propiciar la seguridad de los participantes.