La venta al público de combustibles fue la más alta en la última década

El incremento en el consumo de combustibles en las estaciones creció más del 20% respecto de 2021. Entre Ríos, tercera en el país
6 de febrero 2023 · 08:51hs

La venta de naftas y gasoil al público superó los registros históricos en el país y en la provincia, y fue la más importante de la última década. Según las estadísticas de la Secretaría de Energía de la Nación, en el país fueron 18.151.002 los metros cúbicos que salieron de los surtidores de las estaciones, y representó un incremento del 14% en relación al año anterior, y más del 40% respecto de 2020, año signado por la pandemia del Covid-19 y la baja movilidad y actividad por las restricciones sanitarias. En el caso de Entre Ríos, los volúmenes comercializados de combustibles también marcaron un nuevo récord histórico, con un 20% por encima del año anterior.

Conforme los registros de la Dirección de Estadísticas y Censos de la Provincia, a falta de un mes de cierre ya se habían superado los mayores niveles de volúmenes de combustibles expendidos.

Los cálculos fueron realizados por Catheda. Entre Ríos está incluida en la zona cálida 2. Marcan los criterios de exclusión de subsidios. 

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Sin contabilizar diciembre –aún no se publicó el consumo de ese mes– en la provincia ya se habían vendido 826.085 metros cúbicos de combustibles: 223.060 metros cúbicos de nafta súper, 80.431 metros cúbicos de nafta premium, 389.145 de gasoil común y 133.449 metros cúbicos de gasoil de alto octanaje. La proyección deja el acumulado total en 900.000 metros cúbicos.

El registro total ya había superado la anterior marca más alta, que había sido en 2021, con 760.257 metros cúbicos.

Hace una década, en los 12 meses se 2012 en la provincia se habían comercializado en total 687.107 metros cúbicos entre los distintos tipos de naftas y gasoil.

En esta situación confluyen factores como incremento del parque automotor, mayor nivel de actividad, y también un variación de precios al público por debajo del inflación general.

Además, en el caso de Entre Ríos –y en particular la costa del río Uruguay– se ha visto favorecido por la invasión diaria de cientos de uruguayos que cruzan las fronteras para llenar el tanque de sus vehículos, favorecidos por la diferencia cambiaria. También ese corredor se benefició con el alto movimiento turístico que se vivió en todo el año en el país.

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La venta al público de combustibles fue la más  alta en la última década

La venta al público de combustibles fue la más alta en la última década

Así, Entre Ríos estuvo entre las provincias con mayor crecimiento de ventas.

La situación no supone una mejora en la situación de las pymes del sector, ya que permanecieron afectadas por las restricciones de cupos de venta, y también porque al obtener su rentabilidad en base a una comisión fija, el congelamiento de los precios en los surtidores durante varios meses tuvo un impacto negativo, en un contexto de escenario inflacionario de sus costos fijos.

En el acumulado anual, Formosa cerró el año con la mayor tasa de crecimiento, del 39,2%. Justamente, es otra de las jurisdicciones cuyas fronteras con otro país –Paraguay– se ha beneficiado con las ventas a visitantes extranjeros.

Lo mismo en el caso de Misiones, que quedó segunda en aumento de ventas anuales, con 27,6%. Entre Ríos cerró cerca del 25%, y detrás quedaron Corrientes y La Pampa, también con un aumento por encima del 20% anual.

Según datos oficiales, todas las provincias tuvieron una mejora respecto del año anterior: en el caso de 16 provincias crecieron a un ritmo de doble dígito –por debajo del 20%–, mientras que el resto se ubicó con subas por debajo del 10%.

De acuerdo al informe dado a conocer por la Secretaría de Energía en base a datos aportados por las compañías petroleras, el producto que más escaló respecto a 2021 fue la nafta Premium (19,62%), seguido por el diesel Grado 3 (19,50%), la nafta súper (13,82%) y el gasoil Grado 2 (9,9%).

Durante este período, YPF se mantuvo al tope de las ventas con el 52,18% del market share. Más atrás se posicionaron Shell (23,42%); Axion energy (13,14%) y Puma Energy (6,14%).

Situación de las estaciones

Como se ha dicho, pese a la notable mejora en las ventas, las estaciones de servicios pymes continúan en crisis.

Además de la baja rentabilidad y los cupos que imponen las petroleras y les impiden vender más combustibles, se encuentran en reclamo y protesta por otro conflicto de larga data: el porcentaje y el plazo de acreditación de los consumos realizados con tarjetas de crédito.

Días atrás se suspendió la medida de no aceptar los plásticos en las ventas al público. Sin embargo, esa postergación tenía un plazo hasta el jueves para que se llegue a un acuerdo.

Los representantes de las estaciones de servicios reunidos en la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos de Argentina (Cecha), acordaron una espera como gesto de voluntad para que se avance en la inclusión en el temario parlamentario del período ordinario de sesiones del Congreso de la Nación, la modificación por vía legislativa de la Ley Nº 25.065, que regula las ventas con tarjetas de crédito.

Ante esta situación, los representantes de las estaciones de servicio insistieron en mantener el estado de alerta.

Por caso, el presidente de Federación Argentina de Expendedores de Nafta del Interior (Faeni) Alberto Boz, informó: “Estamos recabando las respuestas de los diputados y senadores de cada una de las provincias a la convocatoria de las cámaras para impulsar el tratamiento de la reforma de la Ley Nº 25.065 en sesiones ordinarias del Congreso de la Nación”.

Remarcó que “todas las estaciones de servicios están aceptando pagos con tarjeta, sean de YPF o de las demás banderas”, pero recalcó que “esto se hace a expensas de la pérdida del capital de trabajo de los propios dueños de las bocas de expendio y también en el caso de la petrolera estatal, que absorbe los costos como compañía, finalmente lo sostiene la población toda con el pago de sus impuestos”, en diálogo con el sitio Surtidores.

Las entidades empresarias del sector y diputados de distintos bloques políticos vienen elaborando un proyecto de ley para que las comisiones del 1,25% que cobran los bancos, sean reducidas al 0,5% y que el plazo de acreditación de 10 días hábiles se convierta en 48 horas corridas, entre otros puntos.

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