El Gobierno oficializó este lunes el Decreto 536/2025, que introduce una reforma integral al régimen de desarmaderos y venta de autopartes usadas. La medida, publicada en el Boletín Oficial elimina la renovación anual obligatoria en el Registro Único y establece un sistema digital obligatorio para todos los trámites. El nuevo esquema apunta a reforzar la trazabilidad y combatir el mercado ilegal de repuestos.
Reforman régimen de desarmaderos y comercialización de autopartes usadas
Con declaraciones online y otras medidas se busca agilizar procesos en desarmaderos, mejorar controles y erradicar el mercado ilegal de autopartes.
Con declaraciones online y otras medidas se busca agilizar procesos en desarmaderos, mejorar controles y erradicar el mercado ilegal de autopartes.
A partir de ahora, la baja de vehículos y la declaración de piezas recuperables deberán realizarse de manera online a través del sistema de la Dirección Nacional del Registro Automotor. Los desarmaderos tendrán que subir documentación y fotos digitales, firmadas por el titular del auto y, si corresponde, su cónyuge y acreedores prendarios.
Además, cada autoparte reutilizable deberá contar con un código único que permita su identificación y seguimiento. Las fuerzas de seguridad podrán consultar el stock registrado y verificar en tiempo real la legalidad de las piezas.
El Certificado de Baja y Desarme también será digital y obligatorio para las aseguradoras antes de pagar indemnizaciones por destrucción o robo. Las compañías deberán adaptar sus pólizas conforme a estas nuevas exigencias.
Entre otras novedades, se incorpora la posibilidad de informar de forma electrónica la inactividad temporal de los establecimientos, evitando penalidades injustificadas. La Dirección Nacional y los organismos involucrados tendrán 60 días para adecuar sus sistemas, mientras que los comerciantes deberán declarar su stock de piezas usadas. Aquellas que no cumplan con los requisitos serán destruidas.
Con esta reforma, el Poder Ejecutivo busca agilizar procesos, mejorar los controles y erradicar prácticas irregulares en el circuito de autopartes.

















