En la base del Cerro Catedral, unos 900 estudiantes del último año de cien escuelas técnicas de todo el país y también de Uruguay, abrieron la 10° edición del Desafío ECO, que por primera vez se corrió fuera de la provincia de Buenos Aires, en este caso en San Carlos de Bariloche (Río Negro). De la ya conocida competencia de autos eléctricos de emisión cero diseñados por estudiantes de colegios secundarios de todo el país, y que cuenta con la supervisión del Automóvil Club Argentino (ACA) y la Federación Internacional del Automóvil (FIA), formaron parte cinco escuelas entrerrianas: EET Nº4 Pablo Broese, de Larroque; la EET Nº3 15 de noviembre, de Gualeguaychú; EET Nº2 Presbítero José María Colombo, de Gualeguaychú; EET Nº1 Pablo Stampa, de Chajarí y la EET Nº1 General Francisco Ramírez, de Paraná.
Hubo podio para las técnicas entrerrianas en el Desafío ECO
E.E.T Nº2 Presbítero José María Colombo
Set Up Challenger. La escuela José María Colombo de Gualeguaychú se ubicó en el tercer lugar.
E.E.T Nº2 Presbítero José María Colombo
Destacada. La escuela Presbítero José María Colombo de Gualeguaychú recibió también el Premio a la Sustentabilidad que otorgaron los organizadores de la comptencia.
Municipalidad de Larroque
Larroque. El equipo de la EET Nº4 Pablo Broese logró el segundo lugar en el Sprint Femenino y en la prueba 1/8 de milla.
El evento comenzó el sábado con tres carreras, pero el domingo no se completó por un alerta meteorológico de fuertes vientos.
La jornada competitiva arrancó con las carreras Set Up Challenger (para pilotos suplentes) y Sprint Femenino, ambas por menor tiempo absoluto. En la primera competencia se impuso la EEST N° 1 Antonio Bermejo (Junín/Buenos Aires), seguido de la IPET N°50 Ing. Olmos (San Francisco/Córdoba) y de la EET N°2 Presbítero José María Colombo (Gualeguaychú).
En tanto en el Sprint femenino, dominó la EET N°3 Domingo Faustino Sarmiento (Mar del Plata), seguida de la IPET N°4 Pablo R. Broese (Larroque) y EPET N°4 (General Acha de La Pampa). La EET Nº1 de Paraná finalizó en el 8º puesto.
Posteriormente se disputaron las carreras eliminatorias de 1/8 de milla (25 mangas de 4 pilotos, clasificando al primero por mejor tiempo). Los 24 autos ganadores pasaron a la primera manga quedando en carrera los mejores 12. Finalmente, de esa docena quedaron 6 para la manga siguiente, clasificando los mejores tres a semifinales y completando el cuarteto el mejor clasificado por tiempo absoluto. Ganó la EETP N°475 “Ing. Fco. Zimmermann” (San Jorge de Santa Fe), seguido de la EET N°4 Pablo R. Broese (Larroque) y de la IPET N°49 Domingo Faustino Sarmiento (Villa María, Córdoba).
Finalmente, el domingo se habían anunciado las competencias, Fliying Lap (con largada cada 10” y en circuito callejero), y la gran final Endurance de 80’ de carrera con cambio de piloto, sin embargo, por cuestiones organizativas y climáticas, estas carreras fueron suspendidas, incluyendo las entregas de premios establecidas.
Para destacar, la escuela Presbítero José María Colombo (Gualeguaychú) recibió también el Premio a la Sustentabilidad que otorgaron los organizadores de la competencia.