Buscan un destino final para 25 toneladas de pilas y baterías copy

Se encuentran en contenedores especiales en los municipios. Quieren trasladarlas a Córdoba o exportarlas. En el país falta tecnología para procesarlas y reutilizar sus componentes.
2 de marzo 2017 · 09:02hs
En Mendoza, hoy se necesita un destino para 25 toneladas de pilas y baterías –productos por demás contaminantes–, acumuladas en contenedores especiales en cada municipio.

Sobre esto, hay dos opciones que baraja el Gobierno: gestionar el traslado a Córdoba o a Bahía Blanca para almacenarlas con precintos y espacios muy cuidados, o exportarlas a Europa o a India, donde se les da un tratamiento que permite recuperar elementos como el litio, que es muy caro en el mercado.

Las pilas alcalinas comunes están hechas con materiales valiosos, pero tóxicos, como el óxido de zinc, que es utilizado en pinturas, productos farmacéuticos y diversos alimentos.

En Argentina, no hay un lugar donde se realice el procedimiento de reciclado y recuperación de materiales, debido al alto costo de la tecnología que utiliza.

Como antecedente de exportación de pilas, recientemente partió de Buenos Aires a Francia un contenedor con 10 toneladas para reciclar.
El trabajo en Mendoza
Por ahora el Gobierno mendocino está tratando de rearmar el Programa Provincial de Almacenamientos Transitorio de Residuos de Pilas y Baterías, implementado hace 8 años. "En aquel momento a cada municipio se le financió la construcción del depósito de pilas con plata de la Nación y se le entregó un coche. Luego de un seguimiento, comprobamos que el programa estaba abandonado en los últimos años", explicó Miriam Skalany, directora de Protección Ambiental de Mendoza.

La funcionaria añadió que se encuentran en pleno proceso de ordenamiento del programa. "Ya hicimos un relevamiento de los municipios y estamos buscando la disposición final de estas pilas y baterías", dijo. Para lograrlo, se han contactado diferentes empresas que las almacenan y otras que las exportan. "Las más fáciles de vender al exterior son las baterías de celulares y de equipos electrónicos. No sucede lo mismo con las pilas comunes porque no son atractivas económicamente para recuperar metales".

Skalany aclaró que no hay un beneficio económico por la exportación y que ante todo se busca un destino de esos residuos antes de mediados de este año.

"Lo que queremos en realidad es que se le dé utilidad y se pueda recuperar para otros productos, parte de esta gran cantidad de pilas que tenemos acumuladas en los municipios y contenedores, y tambores debidamente cerrados y bien seguros", dijo la directora de Protección Ambiental.
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