El próximo 22 de mayo se celebrará el 20º aniversario de la unión vial entre las ciudades de Victoria y Rosario. El puente, oficialmente denominado Nuestra Señora del Rosario comunica a las provincias de Entre Ríos y Santa Fe desde el año 2003.

A los efectos de recordar la rica historia de su construcción, desde el museo Carlos Anadón de Victoria se adelantó que se desarrollará una muestra homenaje, para la cual invitan a los vecinos a sumar fotos, herramientas y artículos que tengan que ver con la obra.

Según anticipó el responsable del museo, Claudio González, en rueda de prensa: "La muestra pondrá el acento sobre la participación de los victorienses en la construcción del viaducto".

Y se invitó a quienes hayan participado en esta obra y tengan elementos como fotografías, herramientas, indumentaria, entre otros artículos, que quieran ceder en calidad de préstamo que se acerquen al museo (ubicado en avenida Congreso 593). Las mismas serán expuestas y devueltas una vez terminada la exhibición.

En su edición del 23 de mayo de 2003 Diario UNO encabezó su tapa con el título: "El día que Victoria y Rosario hicieron historia" y destacó que los victorienses embanderaron sus autos y esperaron desde temprano para cruzar el puente. Según el registro gráfico: "Miles de personas, entre los que se encontraban familias enteras con abrigo por el fuerte viento que soplaba desde el Paraná y banderas argentinas, asistieron al acto".

También se hizo hincapié en que la obra demandó una inversión total de 378 millones de dólares y 1.300 obreros de la construcción.

Infraestructura

Los más de 50 kilómetros que ahora unen las vecinas ciudades, no sólo significaron un gran cambio en la vida de los victorienses, sino que se convirtió en un paso fundamental para transportistas de distintos puntos del país, e impulsaron a diversas actividades económicas.

Es una obra de infraestructura monumental, una de las más importantes de la historia de la región que funciona como una opción dentro del Corredor Bioceánico Central. El puente principal del complejo vial que cruza el canal del río Paraná fue denominado en 1999 por el decreto presidencial Nº 512 como Nuestra Señora del Rosario.

En 2003, cuando se inauguró la conexión vial, la utilizaban 3.200 vehículos por día, mientras que en la actualidad alcanza una cifra que ronda los 13.000 por día

El tránsito vehicular en el puente Rosario-Victoria creció en gran medida desde su inauguración y hace tiempo se reclama la construcción de una doble vía a lo largo de toda la traza. El puente Rosario-Victoria tiene 59 kilómetros de extensión y está conformado por 11 puentes a través del canal principal del río Paraná y la zona de islas de la provincia de Entre Ríos.