Tras las negociaciones no hubo acuerdo entre la Unión Tranviarios Automotores (UTA) y la FATAP con el Ministerio de Capital Humano de la Nación y el gremio confirmó un paro de 24 horas para el jueves 8 que afectará a los servicios de corta y media distancia.

Las empresas de transporte nucleadas en FATAP argumentaron que el estado de situación en que se encuentra el Transporte Urbano de Pasajeros del Interior del País hace imposible formular ninguna propuestas de recomposición salarial.

“ El Transporte del interior ha sido excluido como actividad económica que merezca la atención del Gobierno Nacional, lo que resulta grave e inexplicable, dado que el sector no contará con los aportes del Fondo Compensador, ni siquiera en los importes establecidos para el año 2023, así como también sufre la reticencia de numerosas jurisdicciones provinciales y poderes concedentes municipales para generar una alternativa a una situación largamente explicada y para fijar las tarifas del servicio respetando los contratos de concesión y los sistemas de determinación del precio del servicio que contemplen los reales costos de la actividad”, expresaron en un comunicado y agregaron: “Este estado de cosas está provocando que, en numerosas jurisdicciones, los ingresos resulten insuficientes para abonar los salarios vigentes", agregaron

Desde UTA, en tanto, rechazaron estos argumentos, se decidió la medida de fuerza y se afirmó que de no tener respuesta adecuadas de un incremento de salarios las medidas se profundizarán.

"La Federación empresaria no ha acercado ofrecimiento salarial alguno, manifestando que el Estado Nacional ha suprimido todo aporte al transporte del interior, negándonos el aumento salarial, pese a que la revisión salarial debía haberse dado en 15 de diciembre del pasado año.

En atención a ello, toda vez que se han acordado los salarios para nuestros compañeros del Área Metropolitana de Buenos Aires, bajo la premisa de ´igual remuneración por igual tarea´ se ha resuelto la realización de medidas de acción gremial", indicaron.

Resaltaron que "la medida de fuerza es empujada por quienes tienen a su cargo la responsabilidad y la obligación de solucionar la Crisis Estructural de Transporte Federal, y pretenden condenar a los trabajadores del interior a la pérdida de poder adquisitivo de sus salarios, obligándonos a pelear y perjudicando a los mas de 9 millones de pasajeros que transportamos diariamente en el interior del país. Resultan ellos mismos los culpables por la medida de fuerza dispuesta, ante la falta del acuerdo salarial".

La próxima audiencia paritaria será el 14 de febrero, a las 14.