La intendenta de Paraná, Rosario Romero, participó con otros 20 intendentes de "capitales y ciudades alternas" de un encuentro de con el ministro del Interior, Guillermo Francos. La cumbre se hizo en Rosario y el funcionario del gabinete nacional se llevó planteos y propuestas sobre transporte y obra pública.

El cónclave permitió definir lineamientos comunes entre los municipios más importantes del interior del país. “Fue un ámbito donde intendentes de capitales de Argentina, más capitales alternativas o grandes ciudades, debatimos los temas que consideramos que tenemos que profundizar en los próximos tiempos, como son obras o transporte. El ministro Francos nos escuchó atentamente”, valoró Rosario Romero.

Luego consideró que la presencia del ministro “nos permite profundizar en temas fundamentales para la ciudad. Él se comprometió a trabajar conjuntamente con nosotros algunas alternativas que se plantearon para el tema de transporte y para obras públicas”, expresó luego.

En este sentido, argumentó: “Estamos atravesados por los mismos requerimientos, las mismas necesidades y en función de eso, tenemos el propósito de trabajar soluciones”.

Para finalizar, reflexionó: “Los vínculos entre los intendentes fortalecen la relación con el gobierno nacional. Estos ámbitos de intercambios son muy productivos”.

El objetivo fue compartir miradas acerca de la actualidad, definir lineamientos y actuar en conjunto.

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Propuestas ante la crisis del transporte

Según trascendió, la veintena de intendentes sintetizó las propuestas/demandas al gobierno nacional en dos puntos. El primero es que la Casa Rosada vuelva a coparticipar el impuesto a los combustibles, que antes se distribuía entre todas las ciudades del país con transporte público de pasajeros y que la administración de Javier Milei cortó.

“No tengo una posición tomada. No es algo que podamos hacer porque estamos tratando de mantener el déficit cero, una vez que tengamos superávit vamos a poder avanzar en los servicios pendientes”, respondió el ministro Francos en la previa a la reunión respecto a la chance de coparticipar este impuesto.

La postura de la Nación es subsidiar "la demanda", o sea a los usuarios y no a las empresas ni a los municipios. Francos planteó que el canal es la tarjeta SUBE, pero los jefes comunales advirtieron que no alcanza a cubrir los baches deficitarios de la mayoría de los sistemas locales, que deben luego compensar con aumentos de precios de boletos.

Otra propuesta de los presidentes municipales al ministro del Interior fue que el gobierno nacional colabore con la compra de colectivos nuevos para nutrir y renovar las plantas de unidades que recorren las ciudades, que en muchos casos están viejas y casi en estado de desuso.

La idea de los intendentes es que si la Nación interviene con compras centralizadas se podría acceder a mejores precios y condiciones de pago que si cada Municipio (o empresa concesionaria) lo hace por separado.

Pedidos de intendentes

El otro gran planteo de los representantes del Interior a Francos fue la reactivación de fondos para solventar obras públicas pendientes y paralizadas a lo largo y ancho del país. "Se habló de las obras que, lamentablemente, el gobierno nacional ha cortado en municipios y en las provincias", comentó tras el encuentro el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro.

En el Encuentro Federal de Ciudades Capitales y Alternas en el Centro de Expresiones Contemporáneas de Rosario estuvo Pullaro y los intendentes de Rosario, Pablo Javkin, de Córdoba, Daniel Passerini, la intendenta de San Juan, Susana Laciar, la presidenta Municipal de Santiago del Estero, Norma Fuentes, de Santa Fe, Juan Pablo Poletti, de Mendoza, Ulpiano Suárez, de Posadas, Leandro Stelatto, de General Pueyrredón, Guillermo Montenegro, entre muchos más.