Juan Manuel Kunzi/ De la Redacción de UNO
Explican porqué las ciclovías mejoran la economía regional
La organización Alianza por los ciclistas y los caminantes (Alliance for Biking & Walking) con sede en Texas, presentó el informe denominado Carriles para bicicletas protegidos en serio, donde detallan cómo las ciclovías bien delimitadas promueven la economía en las calles por las que pasan y revalorizan los barrios.
En el punto uno explican que “las ciclovías impulsan el valor inmobiliario de la zona porque a medida que la población crece, la congestión automovilística aumenta. Las ciclovías proveen orden y predictibilidad a las calles, proporcionando una nueva opción de transporte, al mismo tiempo que ayudan a construir barrios donde la gente quiere pasar el tiempo”. En cierta manera al ampliar el alcance geográfico de los viajes, la bicicleta se convierte en una opción real y apoya el desarrollo de la zona por la que pasa.
En el segundo punto resaltan lo que está sucediendo en las sociedades más avanzadas. Aseguran que sirve para que las empresas puedan reclutar trabajadores con talento. “Los más experimentados prefieren empleos en el centro de la ciudad o cercanos de casa. Gracias a que las ciclovías vuelven el ciclismo más cómodo y popular, las compañías requieren menos cajones de estacionamiento y permite a los trabajadores transportarse bajo sus propios medios”.
En el tercer punto destacan las mejoras en la salud de los ciclistas porque insistieron con que “los beneficios son claros. Pedalear quema calorías, fortalece los pulmones y el corazón, despeja la mente y todo esto se traduce en un aumento en la productividad y reducción de gastos médicos. Según datos de la Encuesta Ecobici 2012, nueve de cada 10 personas notaron cambios en su calidad de vida desde que utilizan este sistema de transporte”. En el cuarto punto que forma el póker de ases explican que “las ciclovías animan más a la gente a utilizar la bicicleta durante sus actividades cotidianas. Cuando las personas utilizan la bicicleta con mayor frecuencia, se convierten en el cliente ideal para los negocios de la zona por la que circulan”. El estudio de Alliance for Biking and Walking determina que los ciclistas gastan tanto o más que las personas que arriban en sus autos. Por 10 clientes que llegan en bicicleta, solo uno lo hace en auto.
Todos a Santa Fe
Hoy a las 17 se encontrarán, en el Molino Fábrica Cultural, los ciclistas de la región y Juan Carlos Kreimer, el periodista pionero del rock nacional, editor y practicante zen que publicó Bici Zen, un libro sobre El ciclismo urbano como camino. En la organización trabajaron la Secretaría de Cultura, la organización Santa Fe en Bici y la librería El Arca del Sur. “Partiremos pedaleando con Juan Carlos por las calles santafesinas para luego llegar a la XXI Feria del Libro que se está desarrollando en la Estación Belgrano. Se presentará el libro y el autor firmará ejemplares”, detallaron en su cuesta de Facebook los integrantes del colectivo Por más bicisendas en Santa Fe.
Kreimer también describió la importancia de las ciclovías: “La conciencia ciclista no se crea de un año para otro ni reservándole un sector del espacio o vía pública. Los funcionarios de turno no tienen que tomar la cuestión como una moda sino como una estrategia de desarrollo urbano. Que los gobiernos sucesivos amplíen la red de manera progresiva hasta reformular el tránsito y los hábitos de ciudadanos y vecinos, y darle a las ciudades su escala humana necesaria”. Se sabe que el transporte sustentable es mucho más justo.
Saludables
*Hoy se realizará el desafío Multiaventuras desde las 11 en Puerto Barranca. La organización está a cargo de Médanos Bike y esperan más de 100 participantes que recorrerán los 14 kilómetros del circuito para las bicicletas de montaña y luego los cinco kilómetros del cross aventura. En el medio, como postas, tirarán al blanco con arco y flecha. Hay que llevar cámara de repuesto, casco, balizas y botella para el agua.
*Mañana se celebra el Día Mundial Sin Auto. Es una efemérides de índole ecológica que se implementó desde 1990.














