El transporte urbano incumple la cantidad de coches en circulación y frecuencias

Este domingo, la frecuencia promedio es de casi 40 minutos en algunas líneas y muchas a lo sumo contaban con seis unidades, cuando lo óptimo es nueve. Además el número de colectivos que hay en circulación difiere notablemente de los que declaran las empresas, según se indicó desde la Central de Control de Tránsito y Transporte municipal.
15 de julio 2012 · 15:41hs

Según el informe diario que comenzó a emitir la Central de Control de Tránsito y Transporte de la Municipalidad, las empresas Mariano Moreno SRL y ERSA SA incumplen con la cantidad de coches en circulación y las frecuencias, sobre todo los fines de semana y feriados.

Este domingo, por ejemplo, la frecuencia promedio era de casi 40 minutos en algunas líneas y muchas a lo sumo contaban con seis unidades, cuando nueve es lo óptimo. Según el director de la Central, Raúl Caviglioli, “el número de colectivos que hay difiere notablemente de los que declaran las empresas”

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Según el referente, en el control que hacen a diario, basados en la información que envían los aparatos de GPS instalados en cada coche, notan que hay faltantes en los servicios, sobre todo, los fines de semana y feriados. “Esos días, los colectivos tienen una frecuencia un poco más dilatada y menor cantidad de unidades”, expresó.

“La línea 1, por ejemplo, de lunes a viernes debería trabajar con 14 coches, mientras que los días no hábiles debería contar con al menos nueve unidades. Esta es la que tiene mayor cantidad de unidades, junto a la 4, 10, 5”, comentó a APF.

De acuerdo con la información, la empresa Transporte Mariano Moreno SRL tiene este domingo 30 unidades en servicio y 34 sin ruta o guardados. Por su parte, la firma ERSA Urbano SA dispuso 31 coches a circular y 43 se encontraron sin ruta o guardados. “Se detectan faltantes en todas las líneas”, es la conclusión del Municipio.

Asimismo, el informe municipal enviado a este medio da cuenta de que este domingo la línea 1 tenía sólo seis vehículos en funcionamiento, es decir, tres menos de lo óptimo, con una frecuencia promedio de 38 minutos. Otros servicios se encuentran en similar situación: la línea 2 tiene cinco vehículos funcionando, con una frecuencia promedio de 23 minutos; la 3 tiene tres unidades (30 minutos); la 4 tiene seis (39 minutos); la 5 tiene seis (35 minutos); la 6 tiene cuatro (29 minutos); la 7 posee cuatro (20 minutos); la 8, cuatro (5 minutos); la 9, tres (14 minutos); la 10, cuatro (28 minutos); la 11/21 tiene cuatro coches en la calle (31 minutos); las líneas 12 y 14 tienen un solo coche cada una (49 y 45 minutos); la 15 tiene tres (30 minutos); la 20, tres (25 minutos); la 22, seis (30 minutos). Mientras tanto, la línea 22 y sus variantes sólo poseen dos unidades circulando, ya que se utilizan sólo los días laborables, puesto que van a lugares como el Parque Industrial. La conclusión que deja sentada la Municipalidad en el informe es que “Faltan móviles”.

“Siempre hay alguna faltante. A la vez, en los horarios pico siempre están todos los coches en circulación, pero las frecuencias son dilatadas, porque la vasta cantidad que hay no es suficiente. Estamos trabajando fuertemente en este sentido, porque el número que hay difiere notablemente de los que declaran las empresas”, aseveró.

El sistema que posee la Central toma la señal que los GPS dispuestos en cada colectivo: “Captamos la ubicación exacta de cada una de las unidades, la velocidad, el nombre del chofer, los recorridos que tienen asignados y la cantidad. En base a esos datos, tenemos también la frecuencia. En este último sentido, siempre hay un defasaje de tiempo, porque falta alguna unidad o porque tienen impedimentos. La misma empresa emite una planilla horaria de salida y llegada, sobre la cual trabajamos nosotros. Es decir, que lo hacemos en base a lo que nos informan las mismas empresas”, puntualizaó.

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