Alicia Glauser, representante de la Asamblea Ciudadana Vecinalista de Paraná aseguró que la empresa “no cumple lo que dice el contrato”, que “las unidades están obsoletas”, que “pasan cada hora y media” y que hay paros imprevistos que dejan a los usuarios sin transporte, por lo que no tiene sentido que suba el boleto. También hizo mención a la suba de subsidios dispuesto por Nación y pidió al Intendente que “reflexione mucho” el tema.

“Nos oponemos al aumento del colectivo. No tiene sentido que el servicio aumente si no anda”, expresó a APF Alicia Glauser, mientras el Órgano de Control del Sistema Integrado de Transporte Urbano (SITU) analiza la suba.

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El pedido de incremento presentado por la empresa Buses Paraná quiere llevar el boleto general de $45,30 a $90 pesos; el bloque de concejales de Juntos por el Cambio propone que sea de $59,40 y el bloque oficialista a $57,42 pesos.

Para la Asamblea Ciudadana Vecinalista de Paraná, en tanto, el boleto no debe incrementarse ya que el servicio de transporte urbano de la capital entrerriana “tiene todo al revés de lo que dice el pliego y el contrato”, según expresó Glauser. Al respecto enumeró: “Hubo paros terribles e imprevistos que dejaron sin servicio a los ciudadanos en horario de salida del trabajo; no hay garitas; las unidades pasan cada hora y media, no tienen frecuencia, y además son obsoletas; no pasan más las unidades para personas con capacidades diferentes. Todo lo que dice el pliego no existe, nunca lo cumplieron”, cuestionó.

La asambleísta señaló además que “a los colectivos los usan los trabajadores, los estudiantes, las personas que van al servicio doméstico, los jubilados. Todas personas cuyos salarios no dan para más”. Apuntó que “el bloque oficialista plantea un boleto que costaría 12 pesos más de lo que vale actualmente. Y eso es mucha plata. Sobre todo en salarios que no llegan a los 40 mil pesos”. Por eso reclamó: “Los gobernantes tienen que evaluar primero las necesidades del pueblo, que son mayoría, y luego tomar medidas sobre las minorías, que son las empresas, que siempre se llevan todo, no pierden nunca y que realmente son insaciables”.

La Asamblea analizó este tema en un encuentro que mantuvo el lunes por la noche, que fue la primera reunión del año. Allí también se debatió acerca del aumento de los subsidios para el transporte, dispuesto por el Ministerio de Transporte de la Nación. “Vimos que va a ser un 40% más”, dijo y lamentó que “la ciudadanía nunca reciba ningún balance” de los subsidios que se le otorgan a la empresa. También sostuvo que “ese porcentaje de aumento tendrá que repercutir en la tarifa” y remarcó: “No puede ser que acá en vez de bajar, suba. Encima con el servicio pésimo y deficiente”.

En la reunión de la Asamblea surgieron propuestas para presentarle al Municipio. Por ejemplo, que “sea la Municipalidad la que maneje los subsidios, y no la empresa como es ahora, que el subsidio va directamente a la firma”, comentó Glauser.

También se planteó “solicitarle al Estado municipal que, si no puede hacer cumplir el contrato con la empresa, que vaya buscando otras alternativas de transporte para los ciudadanos de Paraná y el área metropolitana. O bien que contrate por línea o ramal, o que pague por kilómetro hecho. Hay muchas alternativas que nosotros hemos presentado y las vamos a volver a presentar”, aseveró en declaraciones a esta Agencia.

El SITU volverá a reunirse para emitir un dictamen, que será elevado al intendente Adán Bahl. “No sabemos cuál será la actitud del intendente. Creo que tendrá que reflexionar mucho sobre esto. Y si no lo hace, tendremos que hacérselo saber”, expresó por último Glauser.