Bajaron el Canberra y construyen veredas y escaleras en barrancas

El avión Canberra que participó en la Guerra de Malvinas fue bajado ayer en el marco de la estabilización de la barranca del Patito Sirirí.
El operativo comenzó bien temprano por la mañana con la llegada de las grúas y los camiones de una empresa privada que fue la que ganó la licitación pública para realizar el trabajo.
Al mediodía el avión ya estaba en el piso y lo primero que desmantelaron fueron las alas que las dejaron a un costado.

La tarea más técnica fue realizada por el personal de la Fuerza Aérea que estaban trabajando con sus clásicos mamelucos azules.
En un momento, cuando los mecánicos tocaron la nariz del avión se les vino al piso de imprevisto mostrando cierta precariedad en el artefacto.

Por la tarde, las piezas del aparato, que pesó en la balanza de la grúa seis toneladas, iban a ser depositadas en un galpón de la Base Aérea de Paraná.
La idea es que los aeromecánicos lo restauren –se calcula que los trabajos pueden estar listos en los próximos dos meses– y luego colocarlo en la rotonda que conduce al Túnel Subfluvial.

Posiciones
Cuando se conoció que el avión ya estaba en el piso comenzaron los comentarios en la redes sociales. La mayoría señalaba la satisfacción por “bajar un símbolo de la guerra” que decoraba un parque infantil. En Twitter salieron los primeros comentarios. Por ejemplo @pasternako escribió: “Abajo la lata militar. Es como tener colgado un falcon verde en un parque infantil”. Mientras que @silviomzen bromeó con un: “Vamos el Patito todavía!!!”, en referencia al nombre del espacio público.

Ahora lo que resta definir es qué realizarán en el lugar porque, por lo que UNO pudo averiguar, no está en los planos de la empresa Hosifa Constructora .
Al parecer, la encargada de realizar las obras complementarias es la Municipalidad de Paraná.

En el sector hay que colocar nuevas barandas y realizar una parquización y señalización explicando lo peligrosa que es la barranca en ese lugar.

Consensuado

El traslado del avión al “rulo del Túnel” fue hablado entre las autoridades municipales, los representantes de los excombatientes de Malvinas y las autoridades de la Base Aérea.
El sector reservado, en donde subsisten como pueden algunas barras para hacer gimnasia, hace años que carece de inversiones.

La obra estabilización en el Parque tiene un avance del 70%
Desde la empresa Hosifa Constructora, que está realizando los trabajos de estabilización en la barranca del Patito Sirirí, desde San Juan por la bajada hasta Laurencena, aseguraron a UNO que están llegando al 70% de la concreción de la obra y que tienen planeado, para junio, concretar el 80%.

Ahora continúan realizando el movimiento de tierra en los sectores medios de la barranca y cuando concluyan empezarán a construir las veredas y escaleras con las que concluirán el proyecto.

“Vamos al ritmo que esperábamos”, explicaron desde la constructora. La obra, en total, tiene un presupuesto de que asciende a 4.551.031 pesos y según los pliegos los tiempos están bastante acorde a lo pautado. Desde la comuna explicaron que estos trabajos, que se realizan en una las zonas más visitadas del Parque Urquiza, están enmarcado en las mejoras del Borde Costero.

Una vez que finalicen las obras, se intentará articular la zona del parque infantil con el Puerto Nuevo que a su vez quedará conectado con el barrio de pescadores Puerto Sánchez.
En la comuna esperan poder realizar las inauguraciones antes de fin de año.

Los juegos
Al aparecer estarían pensando en cambiar los juegos parque infantil Patito Sirirí que ya están bastante deteriorados por el paso del tiempo.
La idea sería colocar elementos nuevos y adaptados bajando la peligrosidad de alguno de los juegos que están en hechos con materiales que ya entraron en desuso.
Son muchos los que se ilusionan con la puesta en valor del pequeño anfiteatro que está en una sector del parque. Algunos imaginan un trabajo en conjunto entre el edificio de la Vieja Usina y el espacio de juego infantiles.