Economía
Viernes, 15 de junio de 2012Fiat suspendió a 1.600 obreros de su planta cordobesa
La automotriz argentina decidió frenar la producción durante dos días por la falta de autopartes debido a las trabas comerciales del Gobierno y a una huelga en la aduana de Brasil. Durante el período de suspensión, los empleados de la firma italiana percibirán el 75% de su salario, según el acuerdo firmado entre Smata y la compañía.
A24
La automotriz Fiat Auto Argentina suspendió a unos 1.600 trabajadores en la planta ubicada en el barrio Ferreyra de Córdoba, a raíz del faltante de autopartes, confirmó este viernes el gremio de SMATA.
La suspensión afectará a casi la totalidad del personal de la fábrica y será por dos días, ya que el miércoles es feriado y el jueves los trabajadores retomarán sus tareas. "Lo que ha expresado la empresa es que hay problemas en piezas que no ingresaron por el proveedor", aseguró el vocero del gremio, Leonardo Almada, en declaraciones radiales.
Durante el período de suspensión, los empleados de la firma italiana percibirán el 75% de su salario, según el acuerdo firmado entre el sindicato y la compañía. Desde la automotriz atribuyeron la medida a "problemas de logística y falta de insumos", y a una huelga en la aduana de Brasil.
A principios de mes, la automotriz Renault Argentina dispuso también la suspensión de 2.000 operarios durante cinco jornadas y media, a raíz de la desaceleración económica en la región que la obligó a recortar planes de producción.
Uno de los motivos que obliga a las automotrices a recortar turnos de producción es la desaceleración de la economía brasileña. Asimismo, las trabas a las importaciones dispuestas por el Gobierno nacional para equilibrar la balanza comercial están limitando la llegada de autopartes.
Por su parte, el diputado nacional y vicepresidente segundo de la Cámara de Diputados de la Nación, Mario Negri, manifestó su "profunda preocupación" por la suspensión de los trabajadores y consideró que "este tipo de hechos eran previsibles y no sorprenden".
Negri agregó que esto es consecuencia de la "errada política del gobierno nacional a través de la secretaria de comercio que tiene al frente a Guillermo Moreno".
"En la entrevista que mantuvimos junto a otros legisladores nacionales la semana pasada con la Unión Industrial Argentina ya se advertía el riesgo de profundizarse la incertidumbre en el proceso industrial argentino y el consecuente impacto en los trabajadores", afirmó el legislador radical.
Indicó que "Moreno cree que el comercio exterior se maneja con la lógica de una decisión personal que toma el mismo de acuerdo a la cara del cliente, aplicando la discrecionalidad como método".
"Si el gobierno nacional no cambia de manera rápida esta forma de gobernar, no tengo la menor duda de que esta medida tomada por Fiat se va profundizar y extender en otras plantas industriales", advirtió.
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