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Jueves, 24 de marzo de 2011

La clasificación del TC en San Luis vendrá con modificaciones

La tercera fecha comenzará este viernes en el autódromo Rosendo Hernández. Tres entrerrianos estarán presentes en la competencia. Guillermo Ortelli marcha como puntero.

Mariano Werner, representante entrerriano, marcha noveno en el campeoanto argentino de TC. (Foto: Télam) Mariano Werner, representante entrerriano, marcha noveno en el campeoanto argentino de TC. (Foto: Télam)

La categoría Turismo Carretera cumplirá este viernes con la primera sesión clasificatoria en el autódromo Rosendo Hernández, de San Luis, de 4.500 metros, donde este domingo se disputará la tercera competencia del calendario.

 

La especialidad retornará al escenario puntano luego de un año de ausencia, ya que en 2009 se corrió en el circuito "semipermanente" de Potrero de los Funes.

 

El actual puntero del campeonato es el quíntuple monarca, Guillermo Ortelli (Chevrolet), con 42 puntos.

 

Detrás se encuentran Néstor Girolami (Torino Cherokee) con 27, el actual campeón, Agustín Canapino (Chevrolet) con 26, Leonel Pernía (Chevrolet) con 23, Mauro Giallombrado (Ford Falcon) y José María "Pechito" López (Chevrolet), ambos con 21,50 y Juan Marcos Angelini (Dodge Cherokee) con 19,50.

 

Más atrás figuran Diego Aventín (Ford Falcon) con 18,50, Mariano Werner (Ford Falcon) y Christian Ledesma (Chevrolet), los dos con 17,50, Omar Martínez (Ford Falcon) con 16,50, Guido Falaschi (Ford Falcon) y Jonatan Castellano (Dodge Cherokee), ambos con 16, Ricardo Risatti (Torino Cherokee) con 15, y Lionel Ugalde (Ford Falcon) con 14,50, completan los 15 primeros lugares.

 

Por su parte, Camilo Echevarría (Chevrolet) lidera en el TC Pista con 40 puntos, seguido por Leonel Sotro (Ford Falcon) con 35 y Pedro Gentile (Chevrolet) con 26,50 .

 

La carrera de San Luis tendrá como particularidad una serie de cambios con un nuevo sistema en las pruebas de clasificación. En lugar de realizar el ordenamiento en cuartos, como en la última competencia, las jornadas clasificatorias se dividirán en quintos.

 

A su vez, en los entrenamientos también habrá variaciones. La categoría dispondrá ahora de un máximo de 11 vueltas para cada una de sus tandas, dejando de lado las 8 que existían hasta Trelew; mientras que el TC Pista tendrá 9 giros para recorrer en cada uno de sus entrenamientos, en reemplazo de los 6 anteriores.

 

La medida fue tomada por la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), luego de los hechos ocurridos en la pasada competencia, donde varios protagonistas fueron penados por maniobras peligrosas en perjuicio de Norberto Fontana.

 

Entre los sancionados figuraron Mariano Werner, Omar Martínez, Diego Aventín y Emanuel Moriatis, entre otros, a quienes les quitaron el segundo tiempo clasificatorio.

 

Este viernes, además del Turismo Carretera, clasificará la divisional TC Pista, en tanto que el sábado se desarrollarán las dos últimas sesiones y posteriormente se correrán las 2 series selectivas del TC Pista, a 6 giros cada una.

 

El historial de la carrera indica que "Pechito" López fue el ganador en 2009, oportunidad en la que también el piloto cordobés registró el mejor tiempo clasificatorio con 1m.32s.170/1000 a un promedio de 175,762 kilómetros por hora.

 

La programación del domingo se iniciará con las 3 baterías del Turismo Carretera a 6 giros cada una, la final del TC Pista a 20 vuetlas o 40 minutos y como cierre del espectáculo, a las 13 se largará la competencia del Turismo Carretera, a 25 giros o 50 minutos de duración.

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